Agenția Europeană pentru Siguranța Aviației (EASA) a respins, pentru moment, posibilitatea ca avioanele comerciale să fie operate cu un singur pilot, concluzionând că nu există dovezi suficiente că acest model ar putea oferi același nivel de siguranță ca actualele operațiuni cu doi piloți.
Conform The Guardian, un proiect de cercetare de trei ani comandat de EASA privind „operațiunile cu echipaj minim extins” a arătat că, în ciuda progreselor tehnologice, zborurile cu un singur pilot nu pot garanta siguranța actuală a celor cu doi piloți, potrivit stiripesurse.
Citește și: Noua lege europeană privind libertatea presei: ce schimbări se produc în UE
Raportul avertizează că lipsa redundanței în cabina de pilotaj sporește riscurile legate de oboseală, monitorizarea stării de sănătate și incapacitatea de a efectua verificările încrucișate care fac parte din rutina echipajelor actuale.
Asociațiile de piloți europene au salutat concluziile, catalogându-le drept „un test de realitate”, după ce s-au opus public ideii de reducere a numărului de piloți la bord.
„Motivațiile pentru reducerea echipajelor există în continuare, dar acest studiu confirmă îngrijorările noastre de siguranță”, a transmis Asociația Cockpit Europeană.
Deși Airbus și alte companii aeronautice lucrează la tehnologii care să reducă volumul de muncă al piloților, producătorii admit că „pentru viitorul previzibil” oamenii vor rămâne în centrul operațiunilor.
Citește și: Stăuceni primește finanțare de la UE
