Miercuri, Cabinetul de miniștri urmează să adopte o hotărâre privind aprobarea metodologiei de calculare a tarifelor pentru transportul rutier de persoane prin servicii regulate în trafic raional și interraional. Noua metodologie, care va intra în vigoare la 1 martie 2026, are scopul de a crea un sistem transparent și echitabil atât pentru operatori, cât și pentru pasageri.
Documentul stabilește reguli unice pentru modul de calculare, aprobare și aplicare a tarifelor, bazându-se pe principiul acoperirii costurilor reale ale operatorilor de transport și asigurării veniturilor necesare pentru reînnoirea parcului de autobuze. Totodată, va fi introdus un mecanism flexibil de ajustare a tarifelor, în funcție de modificările costurilor – inclusiv fluctuațiile prețurilor la combustibil. Astfel, transportatorii își vor putea adapta rapid prețurile, fără aprobări administrative, dar fără a depăși plafonul maxim stabilit de stat.
Metodologia va fi obligatorie pentru Agenția Națională Transport Auto (ANTA), consiliile raionale și operatorii de transport. Acestea vor avea responsabilitatea de a monitoriza aplicarea noilor tarife, de a aproba anual coeficienții de ajustare și de a preveni eventualele abuzuri. De asemenea, documentul prevede mecanisme de protecție a consumatorilor, prin plafonarea tarifelor și permiterea majorărilor doar în cazuri justificate.
Contactat de IPN, președintele Consiliului Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto, Oleg Alexa, a declarat că asociația este, în general, mulțumită de noua metodologie, asupra căreia s-a lucrat intens în cadrul mai multor ședințe la care au participat și reprezentanții transportatorilor. „Documentul nu este perfect, dar reprezintă un pas înainte, pentru că ANTA va aplica tarifele după o formulă clară și transparentă”, a menționat Alexa. Potrivit acestuia, până la începutul anului viitor, ANTA urmează să colecteze toate datele necesare pentru implementarea noului cadru.
Conform estimărilor incluse în proiect, diferența între tarifele actuale și cele calculate după noua metodologie nu va depăși 20%, dacă costurile de exploatare rămân similare. În prezent, tarifele pentru serviciile interraionale variază între 0,75 și 0,86 lei/km pentru un pasager, iar pentru cele raionale – între 0,85 și 0,96 lei/km. Totuși, în anumite condiții, tarifele raionale ar putea crește cu până la 40%, dacă operatorii demonstrează o creștere justificată a costurilor.
Aplicarea metodologiei este menită să aducă predictibilitate în costurile pentru pasageri și să faciliteze accesul la transport, în special în localitățile rurale. În același timp, prin acumularea veniturilor destinate reînnoirii vehiculelor, autoritățile estimează o îmbunătățire a condițiilor de călătorie și a siguranței pasagerilor.
Autorii proiectului susțin că noua metodologie va echilibra interesele transportatorilor și ale pasagerilor, oferind un sistem corect de stabilire a tarifelor și contribuind la modernizarea sectorului transporturilor din Republica Moldova.
