Lucrările de reabilitare a tronsonului feroviar strategic Prut-2 – Fălciu se află în etapa finală, marcând un pas important în conectarea infrastructurii naționale la rețeaua feroviară europeană. Directorul general al CFM, Serghei Cotelinic, a efectuat vineri, 20 martie 2026, o vizită de inspectare pe teren pentru a verifica stadiul execuției și calitatea lucrărilor de modernizare, transmite MOLDPRES.
Conform datelor tehnice prezentate de administrația căii ferate, până în prezent au fost reparați și restaurați integral aproximativ 4 kilometri de cale ferată combinată.
Citește și: Cartelele SIM vor fi vândute doar în baza buletinului de identitate. Proiect elaborat de MAI
„Testările tehnice efectuate recent pe acest sector au confirmat funcționalitatea infrastructurii și respectarea parametrilor de siguranță necesari pentru exploatare. În prezent, echipele de specialiști finalizează montarea ecartamentului de tip european, soluție tehnică ce va permite circulația directă a trenurilor către România și restul Uniunii Europene, fără necesitatea schimbării boghiurilor”, explică Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM).
Reactivarea tronsonului Cantemir – Fălciu are loc după o întrerupere de câteva decenii a circulației feroviare în această zonă. Proiectul urmărește diversificarea rutelor logistice de export ale Republicii Moldova și creșterea capacității de transport feroviar, oferind o alternativă sigură și rapidă pentru tranzitul mărfurilor către porturile și piețele europene.
Citește și: Moldova va exporta energie electrică din surse regenerabile în Ucraina
Modernizarea acestui segment face parte dintr-un plan mai amplu de aliniere a infrastructurii feroviare autohtone la standardele internaționale, contribuind direct la facilitarea schimburilor comerciale transfrontaliere și la consolidarea coridoarelor de solidaritate.
