Infrastructura feroviară din sudul țării a depășit astăzi o etapă importantă, prin testarea cu succes a tronsonului strategic Cahul-Giurgiulești. Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a verificat viabilitatea segmentului recent restabilit în localitatea Văleni, confirmând pregătirea liniei pentru reluarea traficului feroviar către unicul port maritim al țării, transmite MOLDPRES.
Segmentul de aproximativ 400 de metri, parte a liniei construite în 2007, a fost scos din funcțiune în august 2022, după ce calamitățile naturale au provocat tasări masive de teren și eroziuni severe. Pentru a preveni repetarea acestor fenomene, proiectul de reabilitare finanțat de Guvern a implicat soluții inginerești de anvergură.
Vezi și: Moldova nu își poate asigura independența alimentară
Lucrările au inclus forarea a 920 de piloți adânci și turnarea a circa 8 mii de tone de beton pentru stabilizarea terasamentului. De asemenea, au fost instalate sisteme moderne de drenaj și a fost reconstruită integral suprastructura căii ferate, de la balast și traverse până la șine, asigurând o reziliență sporită în fața provocărilor de mediu.
„Restabilirea acestui tronson reprezintă un pas esențial pentru economia națională, oferind din nou acces feroviar direct către Portul Internațional Liber Giurgiulești. În absența acestei conexiuni, transportul de mărfuri strategice – precum cerealele, produsele agricole și materialele de construcții – a fost redirecționat pe rute rutiere sau prin statele vecine, generând costuri suplimentare și presiune asupra drumurilor”, a explicat Vladimir Bolea, ministru al Infrastructurii şi Dezvoltării Regionale.
Citește și: Cresc cheltuielile pentru apărare
Potrivit autorităţilor, reluarea circulației va aduce beneficii imediate prin reducerea timpului și a costurilor de transport pentru exportatori; consolidarea independenței logistice prin evitarea rutelor alternative externe; transferul fluxului de mărfuri vrac de pe șosele pe calea ferată.
Prin reabilitarea liniei Cahul-Giurgiulești, Republica Moldova își consolidează rolul de coridor de tranzit în regiune. Experţii CFM subliniază că acest succes tehnic creează premisele necesare pentru creșterea volumelor de transport și diversificarea rutelor logistice în regiunea de sud, transformând portul de la Dunăre într-un nod de transport mult mai accesibil și competitiv.
