În urma ploilor abundente din ultimele zile și a riscurilor sporite de inundații și alunecări de teren, specialiștii Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM) desfășoară verificări tehnice suplimentare ale infrastructurii feroviare, cu accent pe sectoarele vulnerabile și zonele unde anterior au fost înregistrate procese de instabilitate a terenului, în special pe segmentul feroviar Cahul-Giurgiulești.
Citește și: Băsescu după redobândirea cetățeniei R. Moldova: „Rămân devotat cauzei integrării R. Moldova în UE”
Echipele tehnice inspectează linia de cale ferată, terasamentul și construcțiile aferente pentru a evalua comportamentul terenului în condițiile precipitațiilor abundente și pentru a exclude orice risc privind siguranța circulației feroviare.
Totodată, sunt stabilite punctele unde urmează să fie instalați senzori speciali de vibrație și monitorizare, care vor permite supravegherea în timp real a stabilității terenului și a impactului traficului feroviar asupra construcțiilor și terenurilor din vecinătate. Acest sistem modern de monitorizare are rolul de a confirma permanent stabilitatea infrastructurii și lipsa oricărui pericol pentru locuitorii din zonă.
Măsurile fac parte din procesul complex de restabilire și consolidare a segmentului feroviar Cahul-Giurgiulești, unde, după o întrerupere de aproape patru ani, cauzată de alunecările de teren și avarierea infrastructurii, urmează să fie reluată circulația trenurilor de marfă. Lucrările de restabilire au fost executate în baza soluțiilor tehnice prevăzute în proiectul de execuție, cu accent pe prevenirea riscurilor asociate alunecărilor de teren, fiind aplicate măsuri suplimentare de consolidare și stabilizare pentru asigurarea exploatării infrastructurii în condiții de maximă siguranță.
Segmentul feroviar Cahul-Giurgiulești are o importanță strategică majoră pentru economia Republicii Moldova, asigurând conexiunea directă către Portul Internațional Liber Giurgiulești. Din cauza avarierii infrastructurii, trenurile marfare au fost nevoite să utilizeze rute ocolitoare prin Ucraina, ceea ce a generat costuri suplimentare, întârzieri logistice și vulnerabilități pentru transportatorii și exportatorii autohtoni.
Reluarea circulației pe acest tronson va contribui la eficientizarea transportului de mărfuri, reducerea costurilor logistice și consolidarea securității economice și comerciale a țării.
