Din luna iulie, mașinile autonome vor fi testate pe șoselele publice din Portugalia, potrivit unui decret ce reglementează norma stricte de siguranță, asigurări și supraveghere.
Vehiculele echipate cu sisteme de conducere autonomă vor putea fi testate în curând pe drumurile publice din Portugalia. După ce, la sfârșitul lunii aprilie, Consiliul de Miniștri a aprobat un decret-lege care autorizează testarea vehiculelor autonome pe drumurile portugheze, acesta a fost publicat lunea trecută în Monitorul Oficial al Portugaliei și urmează să intre în vigoare în luna iulie, potrivit Euronews.
Citește și: Cresc cheltuielile pentru apărare
Decretul stabilește cadrul juridic pentru testarea pe drumurile publice a mașinilor ce se conduc singure, sub rezerva obținerii unei licențe și a respectării unui set de cerințe tehnice, operaționale și de siguranță.
Testele vor fi realizate de laboratoare de cercetare, instituții de învățământ superior și companii din sectoarele auto, al infrastructurii și al transporturilor.
Consolidarea asigurării obligatorii este una dintre principalele cerințe. Acoperirea minimă este stabilită la de patru ori nivelul obișnuit și trebuie să acopere vătămările corporale sau daunele materiale cauzate terților de vehiculele autonome.
De asemenea, organizațiile de desfășoară asemenea teste trebuie să prezinte un plan de reducere a riscurilor și să demonstreze că au adoptat măsuri de securitate cibernetică capabile să împiedice accesul neautorizat la sistemele vehiculelor.
Testele trebuie, de asemenea, notificate în prealabil. La final, trebuie prezentat un raport de testare „care să includă, printre alte elemente, o descriere a oricărui accident, incident grav sau incident care a avut loc în timpul desfășurării acestora”.
În plus, atât șoferul, cât și operatorul responsabil de sistemele cu grad ridicat de automatizare sau complet automatizate trebuie să dețină un permis de conducere de cel puțin șase ani și nu trebuie să fi comis nicio infracțiune sau contravenție rutieră în ultimii cinci ani.
În cadrul testelor, mașinile autonome trebuie să circule mai lent cu 20 de kilometri / h decât limitele de viteză prevăzute în Codul rutier din Portugalia.
Limitele de alcoolemie a șoferului ce testează mașina autonomă vor fi aliniate cu cele aplicabile șoferilor profesioniști, iar nici șoferul, nici operatorul nu pot desfășura activitatea mai mult de trei ore consecutive și trebuie să ia pauze de cel puțin o oră.
În timpul încercărilor de conducere autonomă, mașinile ce vor fi testate trebuie să fie echipate cu sisteme capabile să înregistreze informații detaliate, cum ar fi caracteristicile sistemului automatizat, identificarea persoanei care controlează vehiculul, dar și indicatori precum viteza, performanța de direcție și de frânare și istoricul oricăror intervenții ale șoferului sau ale operatorului.
Citește și: Chișinăul apără dreptul militarilor moldoveni de a purta drapelul național în Zona de Securitate
De asemenea, sistemul electronic al mașinilor autonome trebuie să stocheze și informațiile privind comenzile de la distanță, precum și comunicațiile stabilite cu alte autovehicule de acest gen, precum și cu infrastructura rutieră, dar și punctele digitale de conectare.
Șoferii care sunt cetățeni străini, pot și ei să se implice în testarea vehiculelor, adică să devină șoferi sau operatori, însă au nevoie de permis de conducere, însă cu condiția să depună o cerere de recunoaștere la președintele Consiliului de Administrație al Institutului pentru Mobilitate și Transport.
