Republica Moldova a ratificat două convenții internaționale importante în domeniul maritim, menite să contribuie la protecția mediului și la consolidarea siguranței navigației.
Este vorba despre Convenția de la Hong Kong privind reciclarea sigură și ecologică a navelor și Convenția de la Nairobi privind îndepărtarea epavelor. Decizia a fost luată în cadrul ședinței Parlamentului de astăzi.
Convenția de la Nairobi, adoptată în 2007, stabilește reguli clare pentru identificarea, marcarea și îndepărtarea epavelor maritime care pot reprezenta un pericol pentru siguranța navigației sau mediul marin. Aceasta este principalul instrument juridic internațional în domeniu. Documentul prevede că proprietarii de nave trebuie să suporte costurile operațiunilor de îndepărtare a epavelor și să dețină asigurări care să acopere eventualele intervenții. Astfel, se elimină ambiguitățile juridice și se asigură resursele necesare pentru situații de urgență maritimă, potrivit telegraph.
Citește și: Chișinăul apără dreptul militarilor moldoveni de a purta drapelul național în Zona de Securitate
Convenția de la Hong Kong, adoptată în 2009, reglementează dezafectarea și reciclarea navelor maritime. Aceasta impune standarde stricte pentru protecția lucrătorilor și a mediului în procesul de gestionare a materialelor periculoase din structura navelor. Este singurul instrument juridic internațional dedicat acestui domeniu, creat ca răspuns la practicile nesigure și poluante existente la nivel mondial.
Aderarea Republicii Moldova la aceste două convenții, adoptate sub egida Organizației Maritime Internaționale, va alinia țara la standardele internaționale promovate de această organizație și va consolida cooperarea regională în domeniul siguranței navigației și protecției mediului marin.
Citește și: Cresc cheltuielile pentru apărare
De asemenea, se menționează că aceste convenții vor contribui la creșterea siguranței ecologice la portul Giurgiulești, la reducerea riscului de poluare în exploatarea și reciclarea navelor, precum și la dezvoltarea cooperării cu statele riverane Mării Negre și cu partenerii din Uniunea Europeană în cadrul economiei circulare și al transportului durabil.
