În Republica Moldova, 135 de localități nu au în prezent nicio legătură prin transport public cu centrul raional. După finalizarea reformei administrației publice locale, autoritățile intenționează să oblige primăriile să asigure conexiunea acestor sate, chiar și în cazurile în care rutele nu sunt rentabile din punct de vedere economic. Anunțul a fost făcut de vicepremierul Vladimir Bolea, ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale.
„Sunt 135 de localități unde nu există transport care să facă legătura cu centrul raional din totalul 1682. Noi suntem în așteptarea deciziei finale a Parlamentului când vom ști exact câte primării avem. Noi venim cu obligativitatea pentru administrația publică locală de a interconecta toate localitățile”, a declarat Vladimir Bolea la RealitateaTV, transmite IPN.
Citeşte şi: De ce își lipesc șoferii un pește pe mașină. Explicația din spatele simbolului – Stiripesurse.md
Potrivit vicepremierului, după ce va fi stabilit numărul final al primăriilor în urma reformei APL, primăriile din localitățile fără transport public vor avea obligația de a asigura cel puțin o cursă pe săptămână, chiar dacă aceasta nu va fi profitabilă din punct de vedere economic.
„Chiar și un sat mic cu 400-500 de locuitori, evident el nu va putea genera un număr mare de pasageri ca acea cursă să fie profitabilă, dar obligatoriu trebuie să existe transport o dată sau de două ori pe săptămână. Trebuie să existe legătura dintre sat, capitala de comună și centrul administrativ, adică orașul”, a mai spus ministrul.
Potrivit lui, transportul public de persoane trebuie tratat ca un serviciu social, și nu exclusiv ca o activitate comercială.
„Transportul public de persoane este un serviciu social. Când avem o activitate comercială lumea este axată pe profit. Iar rutele constituite până acum sunt strict comerciale, de asta avem localități care n-au transport. De aceea, aceste rute trebuie create de administrația publică locală”, a mai spus Vladimir Bolea.
