Calea Ferată din Moldova (CFM) a pus în circulație primul tren de marfă deservit de un echipaj format dintr-un singur mecanic de locomotivă. Noua practică are scopul de a eficientiza utilizarea parcului de locomotive și de a optimiza procesul de transport feroviar.
Trenul este format din 56 de vagoane, cu o masă totală de aproximativ 5 000 de tone, și circulă pe ruta Chișinău – Basarabeasca – Etulia, transportând grâu destinat exportului, potrivit telegraph.
Citește și: Chișinăul apără dreptul militarilor moldoveni de a purta drapelul național în Zona de Securitate
Remorcarea garniturii este asigurată de două locomotive, fiecare fiind condusă de câte un mecanic, fără ajutor de mecanic. Potrivit CFM, implementarea acestui model a fost posibilă datorită pregătirii profesionale a mecanicilor, respectării cerințelor de siguranță, stării tehnice a locomotivelor și funcționării Centrului de Monitorizare, care permite supravegherea video în timp real a traseului parcurs de tren.
Conducerea locomotivelor de către un singur mecanic este o practică utilizată de mai mulți ani în Japonia și în mai multe state europene, inclusiv Germania, Franța, Elveția, Țările de Jos, Suedia și Norvegia.
Vezi și: Destinații de vacanță care îți schimbă viața
Reprezentanții CFM susțin că noul model va contribui la utilizarea mai eficientă a resurselor umane, creșterea productivității și modernizarea activității operaționale, cu respectarea normelor de siguranță a circulației trenurilor.
