Protecția navigatorilor și siguranța navelor de pescuit vor fi consolidate în Republica Moldova, după ce Parlamentul a ratificat astăzi, în două lecturi, Convenția privind munca în sectorul maritim a Organizației Internaționale a Muncii și Acordul de la Cape Town din 2012 privind siguranța navelor de pescuit, comunică MOLDPRES.
Documentele, prezentate în plen de secretarul de stat al Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Mircea Păscăluță, urmăresc alinierea legislației naționale la standardele internaționale și europene din domeniul maritim.
Vezi și: Destinații de vacanță care îți schimbă viața
Convenția privind munca în sectorul maritim, adoptată la Geneva în 2006, reprezintă principalul instrument internațional care reglementează condițiile de muncă și de viață ale navigatorilor. Documentul stabilește standarde privind asigurarea unor condiții de muncă decente pentru navigatori, indiferent de pavilionul navei, și garantează drepturi fundamentale, precum libertatea de asociere, eliminarea muncii forțate și a muncii copiilor, nediscriminarea, condiții echitabile de angajare, un mediu de lucru sigur și protecție socială adecvată.
Totodată, Parlamentul a ratificat Acordul de la Cape Town din 2012, adoptat sub egida Organizației Maritime Internaționale, care stabilește un mecanism de aplicare a Protocolului de la Torremolinos din 1993 și instituie un cadru obligatoriu de siguranță pentru navele de pescuit cu lungimea de 24 de metri și peste.
Prezentând proiectul în plen, Mircea Păscăluță a subliniat că Acordul de la Cape Town este principalul instrument internațional destinat siguranței navelor maritime de pescuit de mari dimensiuni.
„Acordul reprezintă principalul instrument internațional destinat siguranței navelor maritime de pescuit cu o lungime de cel puțin 24 de metri sau cu tonajul echivalent”, a declarat secretarul de stat.
Oficialul a explicat că activitatea de pescuit presupune riscuri specifice, ceea ce impune reguli stricte privind siguranța navelor.
Potrivit acestuia, acordul instituie și un sistem internațional de inspecție și certificare.
Citește și: Chișinăul apără dreptul militarilor moldoveni de a purta drapelul național în Zona de Securitate
„Statul de pavilion trebuie să verifice navele înainte de punerea în exploatare și ulterior, prin inspecțiile prevăzute de acord”, a afirmat secretarul de stat.
Ratificarea consolidează credibilitatea pavilionului moldovenesc, facilitează cooperarea cu autoritățile maritime din alte state și contribuie la reducerea riscului unor controale suplimentare asupra navelor moldovenești în porturile statelor părți la convenții.
Totodată, ratificarea sprijină protecția drepturilor navigatorilor moldoveni angajați în transportul maritim internațional și întărește capacitatea instituțională a autorităților naționale prin mecanisme clare de certificare și control.
