Americanii ‘inovează’. Au creat un pick-up mic și accesibil, produs exclusiv în State

Americanii, cunoscuți pentru apetitul pentru mașini mari cu consum uriaș, au ajuns să inoveze creând o camionetă pick-up mică și accesibilă.

La un eveniment media din Long Beach, California, săptămâna trecută, start-up de mașini electrice Slate Auto a dezvăluit un mini-pickup disruptiv, radical simplu, care urmează să fie fabricat în SUA și care vizează un preț sub 27.500 de dolari, scrie Wall Street Journal, potrivit stiripesurse.

Citește și: Tiraspolul încurajează producerea energiei verzi. Igor Boțan: Criza energetică a forțat schimbarea de atitudine

Cu sediul în Troy, Michigan, și susținută de investitori miliardari, inclusiv Jeff Bezos, Slate va avea o abordare neortodoxă a pieței americane. În loc să pornească de la un model de lux cu profituri ridicate pentru a stimula finanțele companiei – metoda Tesla – Slate se va adresa pieței de masă cu un produs „radical de simplu, radical de accesibil”, cumulând profituri extrem de mici.

În prezentarea sa, Jeremy Snyder, directorul comercial al Slate, a afirmat că mai mult de 70% din gospodăriile americane câștigă 100.000 de dolari sau mai puțin, în timp ce plata medie pentru o mașină nouă a crescut la 742 de dolari pe lună. Industria auto a fost atât de concentrată pe „autonomie și tehnologie”, a spus Snyder, „încât prețurile au ajuns la un nivel pe care majoritatea americanilor nu și-l pot permite”.

Așteptat să intre în producție la sfârșitul anului viitor, camioneta Slate este radical mică: o configurație cu o singură cabină, două locuri, aproximativ de dimensiunea unui pick-up Toyota de la mijlocul anilor 1980.

Camioneta Wee oferă o fracțiune din capacitatea unui pick-up full-size obișnuit din SUA. Și totuși, în lumea reală, mulți proprietari de vehicule private sunt obligați să plătească pentru o capacitate mai mare decât cea pe care o vor folosi vreodată, fără nicio alternativă.

Citește și: Haosul promovat de Trump atrage recesiune globală și riscuri de creștere a inflației

Inițial disponibil cu o gamă de două pachete de baterii, oferind o autonomie estimată de 150 sau 240 de mile, autocamionul va fi echipat și cu un port North American Charging Standard (NACS), compatibil cu rețeaua Supercharger a Tesla. Deși oferta inițială va fi doar cu tracțiune spate (201 CP), este demn de remarcat faptul că portbagajul foarte adânc (portbagajul din față) păstrează spațiu pentru o a doua unitate de alimentare, în cazul în care compania dorește să ofere tracțiune integrală.

Slate intenționează să înființeze o unitate de producție pe un teren dezafectat din orașul Warsaw, Indiana.

 

Externe