Avionul de luptă european de generație viitoare este în pericol, după ce cancelarul Friedrich Merz a pus sub semnul întrebării participarea Germaniei la proiectul comun cu Franța, invocând diferențe majore privind cerințele militare și sugerând că ar putea căuta alți parteneri, dacă disputele nu sunt rezolvate.
Este vorba despre proiectul franco-german pentru dezvoltarea viitorului avion de luptă european, Future Combat Air System (FCAS), scrie Politico, potrivit stiripesurse.
Citește și: Igor Grosu: Avem scopul ambițios de a repara 3 mii de km de drumuri până în anul 2029
Într-un interviu acordat podcastului politic german Machtwechsel, Merz a declarat că neînțelegerile dintre Germania și Franța nu sunt de natură politică, ci țin de diferențe fundamentale privind cerințele militare.
„Aceasta nu este o ceartă politică. Avem o problemă reală în profilul de cerințe. Și dacă nu o putem rezolva, atunci nu putem menține proiectul”, a spus cancelarul.
Declarațiile sale reprezintă cel mai clar semnal public de până acum că Germania ar putea abandona proiectul, dacă disputa privind designul de bază al aeronavei nu va fi soluționată.
Divergențe privind capacitățile nucleare și operarea de pe portavioane
În centrul dezacordului se află specificațiile viitorului avion.
Franța dorește un aparat de nouă generație capabil să transporte armament nuclear și să opereze de pe portavioane, capabilități pe care Germania nu le consideră, în prezent, necesare.
„Francezii au nevoie în următoarea generație de un avion capabil să transporte arme nucleare și să opereze de pe portavioane. Bundeswehr-ul (armata Germaniei) nu are nevoie de asta deocamdată”, a afirmat Merz.
Această diferență ridică o problemă structurală pentru program: dacă partenerii vor construi un singur model de avion sau versiuni diferite. „Franța vrea să construiască un singur aparat și să îl alinieze propriilor specificații. Dar nu asta ne trebuie nouă”, a subliniat cancelarul.
Merz a precizat că discută cu ministrul Apărării, Boris Pistorius, inclusiv dacă Germania va mai avea nevoie de un avion de luptă cu pilot peste două decenii. În același timp, el a sugerat că Berlinul ar putea lua în calcul alte formule de cooperare.
„Mai sunt și alții în Europa, spaniolii oricum, dar și alte țări interesate să discute cu noi despre acest lucru”, a declarat Merz, insistând totuși că nu vede o ruptură politică cu Parisul.
Un proiect strategic pentru Europa, afectat de întârzieri
FCAS este conceput pentru a înlocui, în jurul anului 2040, avioanele Eurofighter ale Germaniei și Rafale ale Franței, printr-un sistem care să includă un avion stealth, drone și tehnologii digitale integrate într-un așa-numit „cloud de luptă”.
Citește și: Moldova va exporta energie electrică din surse regenerabile în Ucraina
Proiectul a fost însă marcat în repetate rânduri de întârzieri și dispute industriale, în special din cauza designului, între compania franceză Dassault Aviation și grupul Airbus, susținut de Germania,
Oficiali din ambele țări au admis recent că există posibilitatea ca elementul central – avionul de luptă comun – să eșueze, chiar dacă alte componente tehnologice ale programului ar putea continua.
Declarațiile cancelarului Merz adaugă o nouă incertitudine asupra viitorului unuia dintre cele mai ambițioase proiecte de apărare ale Europei.
