Traseul Chișinău – Anenii Noi prezintă riscuri majore din cauza capacității insuficiente de trafic, deși dispune de două benzi de circulație și două benzi de siguranță. Specialistul în siguranța rutieră, Ilie Bricicaru, a explicat că intensitatea traficului depășește capacitatea proiectată, iar lărgirea drumului este o necesitate urgentă:
„În condiții normale, lățimea benzilor de urgență nu ar trebui să depășească doi metri. Dacă acestea sunt folosite ca benzi de circulație, apare o problemă serioasă. Segmentul spre Anenii Noi este deja supraîncărcat.”
Traseul Chișinău – Orhei se confruntă, la rândul său, cu dificultăți cauzate de traficul intens și prezența localităților pe parcurs.
Creștere a numărului de victime în accidente rutiere
Conform Poliției, în primele zece luni ale anului 2024, 182 de persoane au pierdut viața în accidente rutiere, o ușoară creștere față de aceeași perioadă a anului trecut. Pe lângă pierderile umane, aceste tragedii implică și costuri sociale considerabile. Experții estimează că valoarea economică a unei vieți pierdute depășește suma de 200.000 de euro.
Ilie Bricicaru a sugerat că investițiile în infrastructură ar putea reduce semnificativ numărul de accidente:
„Fondurile alocate pentru despăgubirea victimelor ar putea fi direcționate către îmbunătățirea drumurilor, oferind rezultate pe termen lung.”