Un important grup aerian a anulat aproximativ 20.000 de zboruri pe fondul creșterii vertiginoase a prețului combustibilului pentru avioane, în timp ce alți operatori majorează tarifele pentru pasageri pentru a compensa pierderile. Iată ce trebuie să știți despre drepturile dumneavoastră ca pasager.
Europa se confruntă cu o criză provocată de stocurile reduse de combustibil pentru avioane, ca urmare a războiului din Iran, ceea ce ridică serioase îndoieli cu privire la planurile de vacanță pentru vara aceasta, potrivit stiripesurse.
Citește și: Cresc cheltuielile pentru apărare
Comisarul UE pentru energie, Dan Jorgensen, a declarat pentru Sky News că este „foarte probabil ca vacanțele multor oameni să fie afectate, fie prin anularea zborurilor, fie prin prețuri extrem de ridicate ale biletelor”.
Agenția Internațională pentru Energie a avertizat că în următoarele cinci-șase săptămâni ar putea apărea probleme majore de aprovizionare, în timp ce proprietarul British Airways, International Airlines Group (IAG), a adăugat că prețul biletelor de avion ar putea crește pentru a reflecta costurile mai ridicate ale combustibilului pentru avioane.
Aceasta se întâmplă pe fondul imposibilității majorității navelor de a traversa Strâmtoarea Hormuz, pe măsură ce războiul din Orientul Mijlociu continuă, ceea ce înseamnă că petrolul nu este distribuit în ritmul obișnuit, iar prețurile cresc vertiginos.
Care sunt drepturile dumneavoastră dacă zborurile dumneavoastră sunt afectate de penuria de combustibil?
Regulamentul european stabilește trei drepturi esențiale pentru pasageri în cazul anulării unui zbor:
1. Rambursare sau rerutare
Pasagerul poate alege între:
2. Dreptul la asistență
Indiferent de motivul anulării, compania trebuie să ofere:
3. Compensații financiare (condiționat)
În mod normal, pasagerii pot primi între 250 și 600 de euro, în funcție de distanța zborului.
Însă acest drept NU se aplică dacă anularea este cauzată de circumstanțe extraordinare, adică situații în afara controlului companiei (de exemplu: crize de combustibil, restricții de trafic aerian, situații de securitate)
O criză de kerosen ar fi, cel mai probabil, considerată „circumstanță extraordinară”. În acest caz, companiile aeriene NU sunt obligate să plătească compensații financiare. Totuși, ele rămân obligate la rambursare + asistență completă.
Cu alte cuvinte: pasagerul nu pierde banii pe bilet, dar nici nu primește automat despăgubiri suplimentare.
Din punct de vedere practic, pașii sunt standardizați:
1. Solicită imediat opțiunea dorită
La aeroport sau online:
2. Păstrează toate documentele
Acestea sunt esențiale pentru eventuale cereri ulterioare.
Vezi și: Moldova nu își poate asigura independența alimentară
3. Cere asistența pe loc
Nu plăti din buzunar fără să ceri companiei:
Dacă totuși plătești, poți cere ramburs ulterior.
4. Depune cerere oficială către companie
Pentru:
5. Escaladare, dacă e cazul
Dacă operatorul refuză:
Unii pasageri au resimțit deja acest impact, în special în ceea ce privește prețurile. Unele companii aeriene majorează prețul biletelor pentru zborurile pe distanțe lungi, pentru a acoperi creșterea prețului combustibilului.
Iar unul dintre cele mai mari grupuri aeriene din Europa, Grupul Lufthansa, a anunțat anularea a 20.000 de zboruri în lunile următoare, ca urmare a crizei.
Domnul Jorgensen a explicat: „[În prezent] este vorba în primul rând de o criză a prețurilor și nu încă de o criză a aprovizionării, dar, din păcate, nu putem fi siguri că vom putea preveni o criză a aprovizionării, în special cu combustibil pentru avioane, în viitor, dacă criza continuă.”
Strâmtoarea rămâne închisă pentru transportul maritim pe măsură ce războiul dintre SUA și Israel în Iran continuă, fără ca sfârșitul să fie clar previzibil.
Chiar dacă strâmtoarea se va redeschide în curând, domnul Jorgensen spune că viitorii călători vor fi probabil afectați, cel puțin din punct de vedere financiar, pentru o perioadă de timp.
„Dacă mâine ar fi pace și Strâmtoarea Hormuz s-ar deschide, cred că ne-am descurca fără ca asta [o penurie severă de combustibil] să se întâmple, dar trebuie să spun că, chiar și în cel mai bun scenariu, criza prețurilor va mai dura destul de mult timp”, a avertizat domnul Jorgensen.
„Infrastructura de gaze a fost distrusă într-o măsură care va necesita ani de zile pentru a fi reconstruită, iar acest lucru înseamnă că, timp de luni și poate chiar ani, vom vedea prețuri mult mai mari decât cele pe care le aveam înainte de începerea acestei crize.”
This post was last modified on 27/04/2026 20:19 20:19