Portul Constanța va avea, începând de marți, două sisteme autonome specializate în detectarea și monitorizarea dronelor maritime, amplasate în zona digurilor de nord și de sud.
Reprezentanții Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime (CN APMC) spun că echipamentele nu vor afecta siguranța navigației și vor contribui la întărirea securității infrastructurii portuare.
Citește și: Chișinăul apără dreptul militarilor moldoveni de a purta drapelul național în Zona de Securitate
Potrivit unui anunț făcut luni de CN APMC, cele două sisteme maritime autonome Triton vor fi operate și supravegheate de specialiștii companiei americane Ocean Aero Inc., producătorul lor.
Compania precizează că principalul obiectiv al implementării acestor echipamente este identificarea celor mai eficiente soluții pentru protejarea acvatoriului portuar și creșterea capacității de răspuns în cazul unor amenințări la adresa securității.
„Această măsură are ca scop creșterea capacității de protecție a infrastructurii critice portuare și a nivelului de securitate în Portul Constanța, precum și a gradului de siguranță în care își desfășoară activitatea companiile de pe platforma portuară”, a transmis CN APMC.
Sistemele Triton sunt proiectate pentru misiuni de supraveghere și recunoaștere maritimă. Ele pot opera atât la suprafață, cât și sub apă, fiind capabile să colecteze date din ambele medii fără intervenție umană directă.
Sistemele Triton sunt alimentate cu energie solară și eoliană și pot naviga autonom la suprafața apei timp de peste 30 de zile, atingând viteze de până la 5 noduri marine (aproximativ 9 km/h).
Vezi și: Destinații de vacanță care îți schimbă viața
De asemenea, ele pot plonja autonom și pot opera sub apă până la 10 zile, cu o viteză de aproximativ 2 noduri marine (3,7 km/h), colectând date atât de la suprafață, cât și din mediul subacvatic.
Introducerea acestor sisteme are loc la mai bine de o lună și jumătate după incidentul din 5 iunie, când o dronă maritimă ucraineană, rămasă fără control în timpul unei operațiuni din Marea Neagră, a ajuns în Portul Constanța și s-a autodetonat în Dana 78. În urma exploziei nu au existat victime. Incidentul a scos în evidență dificultățile de detectare a dronelor maritime și vulnerabilitățile unei infrastructuri critice precum Portul Constanța.
This post was last modified on 27/07/2026 16:11 16:11