Potrivit unui comunicat al Parlamentului, documentul, elaborat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, transpune în legislația națională directive europene din domeniu.
Citeşte şi: Sute de mii de moldoveni au intrat fără voie în colimatorul serviciilor secrete ruseşti – Stiripesurse.md
Una dintre principalele modificări prevede instituirea unui set unic de limite maxime pentru masele și dimensiunile vehiculelor admise pe drumurile publice. Astfel, operatorii vor putea planifica rutele şi configurațiile vehiculelor în baza unor reguli clare şi uniforme, ceea ce va reduce riscul de interpretări diferite în timpul controalelor şi va diminua expunerea la sancțiuni generate de neclarități normative. În prezent, limitele maxime admise sunt stabilite diferențiat, în funcție de categoria drumului – reabilitat, nereabilitat sau pietruit.
Proiectul mai introduce noțiunea de drumuri europene TEN-T – drumuri incluse în rețeaua transeuropeană de transport.
Potrivit notei de fundamentare, în contextul procesului de integrare europeană şi al participării Republicii Moldova la dezvoltarea coridoarelor europene de transport, este necesară reglementarea acestei categorii de drumuri în legislația națională şi atribuirea unui indice distinct pentru identificarea lor în sistemul național de clasificare a drumurilor.
Proiectul de lege mai conține prevederi clare privind regimul terenurilor din zona drumurilor și gestionarea căilor de acces la drumurile publice. Administratorul drumului public va putea interveni pentru demolarea sau modificarea căilor de acces amplasate neautorizat ori în situațiile în care modernizarea drumului impune astfel de măsuri.
După adoptare, modificările legislative vor intra în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial, cu excepția celor care se referă la masele și dimensiunile maxime ale vehiculelor, care vor intra în vigoare la data aderării Republicii Moldova la Uniunea Europeană.