Numai aproximativ 77 de nave au tranzitat Strâmtoarea Ormuz de când Statele Unite și Israelul au început, pe 28 februarie, războiul împotriva Iranului. Majoritatea sunt nave din așa-numitele „flote fantomă”, adică nave folosite pentru a ocoli sancțiunile impuse de SUA și UE unor țări precum Iranul și Rusia, conform informațiilor furnizate de societatea de date maritime Lloyd’s List Intelligence, relatează AFP, potrivit stiripesurse.ro.
Iranul afirmă că nu a închis strâmtoarea, dar a avertizat că va ataca acolo orice navă care are legături cu SUA, cu Israelul și cu aliații acestora. Începând cu 1 martie, 20 de nave comerciale, inclusiv nouă petroliere, au fost atacate ori au raportat incidente în regiune, potrivit agenției britanice pentru siguranță maritimă UKMTO. Organizația Maritimă Internațională (OMI) confirmă 16 incidente, dintre care opt au implicat petroliere.
Citeşte şi: Dezastru pe Nistru: Moldova a cerut activarea Mecanismului de Protecție Civilă al UE – Stiripesurse.md
Conform Lloyd’s List Intelligence, între 1 și 11 martie au fost înregistrate 77 de treceri ale unor nave prin Strâmtoarea Ormuz, mai mult de jumătate dintre acestea aparținând „flotelor fantomă”.
Astfel sunt desemnate, de exemplu, navele folosite de Rusia sau Iran pentru a ocoli sancțiunile impuse împotriva lor de SUA și UE, care încearcă, prin astfel de măsuri punitive, să împiedice nu doar comerțul dintre ele și țările împotriva cărora impun sancțiuni, ci și comerțul dintre acestea din urmă și statele terțe, pe care le amenință cu sancțiuni secundare, precum taxe vamale sau interzicerea accesului la sistemele financiare și de asigurări din UE sau SUA. De pildă, Statele Unite au cerut Indiei, un astfel de stat terț, să reducă achizițiile de petrol rusesc după ce au amenințat-o cu taxe vamale secundare.
În perioada similară a anului trecut, între 1 și 11 martie, au fost înregistrate 1.229 de treceri ale navelor prin Strâmtoarea Ormuz. Sute de nave, în special petroliere și metaniere (care transportă gaze naturale lichefiate – GNL), sunt în prezent ancorate în Golful Persic, în așteptare.
Strâmtoarea Ormuz este „din punct de vedere tactic un mediu complex” de securizat, a explicat vineri, la o conferință de presă, șeful Statului Major Interarme al SUA, generalul Dan Caine, care a recunoscut astfel că, cel puțin pe termen scurt, sunt dificil de prevenit atacurile iraniene împotriva navelor care utilizează această cale navigabilă strategică.
Cât despre ideea escortării navelor comerciale de către nave militare ale SUA, generalul american a estimat că sunt necesare acțiuni militare suplimentare împotriva Iranului înainte ca această opțiune să poată fi luată în considerare.
