Bayesian era ancorat în apropierea portului Porticello când s-a scufundat în timpul unei furtuni violente, puțin înainte de răsăritul soarelui, pe 19 august 2024. Lynch se bucura de o călătorie în jurul Siciliei împreună cu familia și câțiva prieteni, sărbătorind achitarea sa într-un proces de lungă durată pentru fraudă în legătură cu vânzarea companiei de tehnologie pe care a fondat-o, Autonomy, către Hewlett-Packard în 2011.
Anchetatorii speră că ambarcațiunea va furniza indicii despre cauzele scufundării. O expertiză medico-legală va încerca să stabilească dacă una dintre trape a rămas deschisă și dacă chila a fost ridicată în mod necorespunzător.
Potrivit unui raport preliminar de siguranță publicat luna trecută de către Marine Accident Investigation Branch (MAIB) din Marea Britanie, superiahtul Bayesian ar fi putut fi vulnerabil la vânturi puternice atunci când naviga cu motorul pornit. Aceste „vulnerabilități” erau „necunoscute atât proprietarului, cât și echipajului”, deoarece nu erau incluse în manualul de stabilitate de la bord.
MAIB a declarat că o posibilă „tornadă” s-a îndreptat spre ambarcațiunile din port. Docurile par să fi deviat vârtejul, care s-a îndreptat direct spre Bayesian, iar nava s-a scufundat în câteva secunde.
Procurorii au deschis o anchetă pentru omor din culpă. Căpitanul navei, James Cutfield, din Noua Zeelandă, și doi membri ai echipajului britanic, Tim Parker Eaton și Matthew Griffiths, sunt anchetați. În Italia, acest lucru nu implică vinovăția și nu înseamnă că vor fi neapărat formulate acuzații oficiale.
Citește și: Casa lui Brad Pitt din California, jefuită de hoți
Ancheta din Marea Britanie investighează moartea lui Mike și Hannah Lynch, precum și a bancherului Jonathan Bloomer și soției sale, Judy.
Operațiunea complexă de salvare a navei Bayesian a fost suspendată temporar la jumătatea lunii mai, după ce Rob Cornelis Maria Huijben, un scafandru olandez în vârstă de 39 de ani, a murit în timpul operațiunii.