Ședința a fost prezidată de ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, împreună cu secretarii de stat Mircea Păscăluță și Nicolai Mîndra, cu participarea directorului Direcției Generale Mobilitate și Transport (DG MOVE), Alain Baron, a secretarului de stat al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii din România, Irinel Ionel Scrioșteanu, precum și a reprezentanților Serviciului Vamal, Ministerului Afacerilor Interne și ai altor instituții responsabile de gestionarea frontierei și controlului vamal.
În cadrul reuniunii a fost examinat stadiul implementării controlului coordonat bidirecțional în punctele de trecere a frontierei Giurgiulești-Galați, Leușeni-Albița și Ungheni-Ungheni. Totodată, au fost discutate rezultatele studiului realizat cu sprijinul BEI/JASPERS privind implementarea controlului coordonat bidirecțional în punctul de trecere a frontierei Albița–Leușeni, precum și posibilitățile de valorificare și extindere a finanțărilor europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF).
De asemenea, au fost abordate oportunitățile de finanțare pentru modernizarea punctului de trecere a frontierei Galați-Giurgiulești în cadrul apelului CEF Reflow, dar și stadiul lucrărilor de construcție la punctul de trecere a frontierei Ungheni-Ungheni și măsurile necesare pentru operaționalizarea controlului coordonat bidirecțional.
Discuțiile au vizat și acțiunile incluse în versiunea actualizată a Planului de Acțiuni al Dunării 2.0, cu accent pe dezvoltarea infrastructurii de transport, consolidarea conectivității regionale și integrarea Republicii Moldova în rețeaua europeană TEN-T.
Reuniunea reconfirmă cooperarea dintre Republica Moldova, România și partenerii europeni pentru dezvoltarea unor puncte de trecere a frontierei mai eficiente, mai bine conectate și adaptate fluxurilor tot mai mari de mobilitate și transport dintre Republica Moldova și Uniunea Europeană.