Mai multe companii aeriene din întreaga lume au transmis că vor fi nevoite să majoreze prețurile biletelor de avion ca urmare a creșterii semnificative a costurilor cu combustibilul.
Citește și: Semințe de dovleac contaminate urmau să ajungă pe piața din Moldova. ANSA a dispus returnarea
Potrivit Știri.md, pe termen scurt, companiile aeriene au absorbit costurile mai mari, dar având în vedere că aceste cheltuieli cu combustibilul pentru avioane reprezintă 20%-30% din costurile lor de operare, majorările de preț vor avea cu siguranță un impact asupra biletelor de călătorie.
Astfel, operatori de pe mai multe piețe, inclusiv din Europa și Asia, au anunțat deja că își ajustează tarifele de zbor sau că intenționează să crească prețurile biletelor, în special pe rutele lungi sau pe perioadele de cerere ridicată. Această tendință indică faptul că, pentru consumatorul final, costul unui bilet de avion va fi mai ridicat în următoarele luni, pe fondul presiunii semnificative exercitate de prețurile petrolului asupra industriei aviatice globale.
Până acum, companii precum Ryanair, Lufthansa, Air France‑KLM, United Airlines și Cathay Pacific au recunoscut în mod oficial că prețurile ridicate ale combustibilului afectează structura costurilor și că biletele vor fi mai scumpe, fie prin creșterea directă a prețurilor, fie prin majorarea taxelor și suprataxelor percepute pasagerilor.
Mai multe rapoarte indică că mai mulți operatori europeni monitorizează evoluția costului combustibilului și se pregătesc să aplice suprataxe de combustibil sau majorări de tarife dacă prețul kerosenului se menține ridicat.
Pe rutele europene, tendința se resimte prin planuri de majorare a prețurilor biletelor în special pe zborurile lung‑curier, unde consumul de combustibil este mai mare și costurile suplimentare sunt cele mai vizibile; în unele cazuri se estimează majorări cu până la 50 euro sau mai mult pe segment dus‑întors pe rute internaționale populare.
Alte estimări relatate în presa internațională privesc creșteri de tarife ale transportatorilor low‑cost, inclusiv ajustări de prețuri înaintea sezonului de vară, ca răspuns la presiunea costurilor.
Analiștii prognozează că prețurile biletelor ar putea crește cu aproximativ 10 % sau mai mult pentru călătorii interne și regionale, pe măsură ce companiile transferă costurile combustibilului către pasageri.
