Evenimentele recente din zona Golfului Persic au generat un impact asupra cotațiilor internaționale ale petrolului și produselor petroliere, odată cu deschiderea burselor internaționale din data de 2 martie curent, constată specialiștii din cadrul Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică (ANRE).
Citește și: Moldova marchează 34 de ani de la aderarea sa la ONU
„Perturbările raportate în transportul maritim prin Strâmtoarea Hormuz, care este o rută strategică prin care tranzitează aproximativ o cincime din consumul mondial de țiței, au determinat o creștere accentuată a prețurilor la petrol. Analiștii internaționali estimează că, pe termen scurt, cotațiile petrolului Brent ar putea să se mențină pe un trend de creștere, în funcție de durata și amploarea tensiunilor geopolitice, precum și de eventualele perturbări ale infrastructurii energetice din regiune”, se menționează în nota ANRE.
Potrivit sursei citate, evoluțiile de pe piața țițeiului au influențat imediat și cotațiile produselor petroliere derivate, inclusiv benzina și motorina, tranzacționate pe piețele internaționale de referință.
Având în vedere faptul că Republica Moldova este dependentă în totalitate de importurile de produse petroliere, aceste fluctuații externe influențează și nivelul prețurilor de comercializare cu amănuntul pe piața internă.
„Totodată, în Republica Moldova, mecanismul existent de plafonare zilnică a prețurilor de comercializare cu amănuntul a benzinei și motorinei de tip standard, prin utilizarea mediei de 14 zile a cotațiilor Platts, protejează consumatorii de fluctuații bruște și nu permite companiilor petroliere să intervină în procesul de stabilire a prețurilor prin majorări nejustificate. Astfel, efectul creșterii cotațiilor internaționale va fi transpus gradual în prețurile stabilite de către Agenție și poate fi atenuat de evoluția ulterioară a acestora”, precizează ANRE.
De asemenea, în vederea prevenirii unor eventuale riscuri de aprovizionare a Republicii Moldova cu produse petroliere, ANRE are instituit un mecanism de raportare zilnică a stocurilor deținute de către companiile importatoare, în baza căruia monitorizează evoluția acestora.
La zi, stocul total al carburanților din țară acoperă necesitățile de consum și nu prezintă, la acest moment, factori de risc sistemic pentru consumatori.
