Peste 52 de milioane din partea UE și BEI. Cum vor fi investiți banii
Uniunea Europeană și Banca Europeană pentru Investiții (BEI) oferă 53,2 milioane de euro pentru reabilitarea coridorului feroviar Vălcineț – Ocnița – Bălți – Ungheni – Chișinău – Căinari.
Banii vor fi folosiți pentru reabilitarea a 128 km de cale ferată care sunt într-o stare nesatisfăcătoare – generează riscuri pentru circulația feroviară și poate perturba funcționarea lanțurilor logistice regionale, anunță Guvernul de la Chișinău.
Citește și: Guvernul va prelua controlului asupra activelor de exploatare a zăcămintelor din sudul țării
În acest context, Cabinetul de miniștri a aprobat inițierea negocierilor și aprobarea semnării Contractului de finanțare dintre Republica Moldova și Banca Europeană de Investiții. Suma alocată include 41,2 milioane euro ca un împrumut pe 30 de ani la condiții avantajoase din partea BEI și un grant de 12 milioane euro din partea Uniunii Europene.
Peste 52 de milioane din partea UE și BEI. Cum vor fi investiți banii
Tronsonul care urmează a fi reabilitat asigură legătura feroviară cu mediul industrial situat în nordul și centrul Republicii Moldova, zonele libere economice din Mărculești, Bălți, Ungheni și Chișinău, precum și exportul, importul și tranzitul mărfurilor din România și Ucraina. De asemenea, acesta face legătură cu coridorul feroviar Căinari – Cimișlia – Basarabeasca – Giurgiulești, fiind utilizat inclusiv pentru logistica mărfurilor transportate în porturile dunărene și cele de la Marea Neagră.
Implementarea proiectului va aduce mai multe beneficii privind micșorarea duratei curselor feroviare, creșterea cotei de piață a transportului feroviar de mărfuri de mare tonaj și a celui de gabarit, micșorarea sarcinii asupra infrastructurii rutiere, reducerea gradului de uzură a drumurilor și sporirea nivelului de siguranță în traficul rutier.
