O companie care exportă fier vechi se plânge că Serviciul Vamal al Ucrainei blochează tranzitul până în portul Reni
Compania „Sofilarex Plus” SRL, înregistrată în Republica Moldova, având ca activitate economică de bază colectarea și exportul de fier vechi în Turcia și Uniunea Europeană se plânge că Serviciul Vamal al Ucrainei a interzis intrarea camioanelor cu fier vechi pentru tranzitarea teritoriului ucrainean până în Portul Reni, în vederea încărcării deșeurilor de metale pe nava Yalissa.
Compania moldovenească relatează că în luna iunie 2024 a efectuat export de fier vechi prin încărcarea pe navă, în regim de tranzit, în portul Reni, Ucraina, fără probleme până la acest caz. La moment însă, camioanele încărcate cu fier vechi staționează la frontiera cu Ucraina, având interdicție de a intra în țara vecină, după ce câteva zile la rând au intrat și descărcat mai bine de o mie de tone de deșeuri metalice, care au fost deja încărcate pe navă, potrivit jurnal.md.
Citește și: La scrutinele din 20 octombrie, peste hotare vor fi deschise 234 de secții de vot
„Inițial, expeditorul nostru, compania PE Orion-1, Biroul Vamal nr. 3 din Reni ne comunicase că a primit o instrucțiune de la organele superioare din Ucraina de a nu emite dispoziția de încărcare a navei, fără explicații oficiale. Ulterior, s-a permis încărcarea navei cu fierul vechi care deja ajunsese la Port, însă deja camioanele noastre sunt stopate la frontieră și nu li se permite să tranziteze încărcătura spre Portul Reni”, se arată într-o notă emisă de companie.
Directorul Companiei „Sofilarex Plus” SRL, Valentin Eșanu, a încercat să soluționeze problema la nivel local, prin contactarea personală directă a autorităților ucrainene, a Serviciului de Informații al Ucrainei, care aplicase inițial interdicția de încărcare a navei, și Serviciului Vamal din regiunea Odesa, printr-o vizită pe 17 septembrie în orașul Odesa. Deocamdată însă, acesta nu a primit niciun răspuns privind cauzele blocajului creat sau deblocarea tranzitului.
„Accentuăm că marfa aceasta este deja vândută pentru un partener din Turcia, care așteaptă livrarea ei în termenii de timp stabiliți în contract, compania noastră riscând să plătească penalități pentru întârzierea livrării, dar și pentru serviciile de transport cu nava pentru staționarea suplimentară a acesteia în Portul Reni, precum și cheltuieli suplimentarea pentru transportatorul deșeurilor metalice către Portul Reni”, explică reprezentanții companiei.
Aceștia mai precizează că au toate documentele permisive necesare exportului, precum și certificatele de mediu de standard european, dar și autorizația AEO.
„Vrem să subliniem că suntem investitori de bună credință și respectăm întotdeauna toate normele legale și cerințele stabilite, astfel nu înțelegem de ce sunt aplicate aceste interdicții artificiale de către Biroul Vamal ucrainean. Vă rugăm să ne sprijiniți în rezolvarea acestei probleme și să facilitați procesul de emitere a documentelor necesare pentru a continua lucrările de încărcare a navei, ce va contribui la limitarea pierderilor pentru compania noastră (care contribuie, prin activitatea sa de colectare și export a deșeurilor metalice, atât la bugetul de stat al republicii Moldova, cât și la cel al Ucrainei) și la continuarea cooperării eficiente cu Portul Reni, în beneficiul ambelor părți”, conchide compania.
