Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale propune modificarea periodicității testării tehnice a autovehiculelor (ITP). Aceasta urmează a fi stabilită în mod diferit pentru fiecare categorie în parte. De exemplu, starea tehnică a taximetrelor sau ambulanțelor va fi verificată o dată în an, dacă la data primei înmatriculări au fost noi și neînmatriculate anterior în alte state. În cazul vehiculelor cu o vârsta mai mare de 10 ani, inspecția tehnică periodică urmează să aibă loc o dată la șase luni.
Un regulament în acest sens urmează a fi aprobat în ședința de miercuri, 18 decembrie, a Guvernului, transmite zvon.md.
Citeşte şi: Netanyahu îl asigură pe Trump că nu este interesat de un conflict cu Siria – Stiripesurse.md
Potrivit autorilor inițiativei, proiectul urmează să asigure un mecanism de implementare a unor obligațiuni, cerințe și prevederi cu privire la inspecția tehnică periodică și are scop transpunerea și stabilirea listei parametrilor supuși verificării și metodele de verificare a acestora, în conformitate cu prevederile Directivei 2014/45/UE a Parlamentului European.
Autoritățile speră că, prin aplicarea noilor reglementări, vor îmbunătăți până la 100% rata de depistare a defectelor tehnice a vehiculelor, iar rata de inspecție tehnică a vehiculelor înmatriculate va crește cu 80 la sută din totalul de vehiculelor și, respectiv, creșterea cu 80 la sută a ratei de asigurare a securității circulației rutiere. Un alt beneficiu al noului regulament va fi reducerea cu 50 la sută a emisiilor de poluanți.
Potrivit Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, inspecția tehnică efectuată în țara noastră este ineficientă. De exemplu, anul trecut, rata de depistare a deficiențelor periculoase a fost „zero”, deși majoritatea vehiculelor supuse inspecției tehnice periodice sunt într-o stare tehnică necorespunzătoare și nu corespund pe deplin normelor tehnice de exploatare și de siguranța traficului rutier.
De asemenea, din numărul total de vehicule înmatriculate în anul 2023 – peste 1.2 milioane -, doar 713 mii au fost supuse testării tehnice sau aproape 59 la sută. Din această cauză, fondul rutier a pierdut a pierdut aproximativ 680 de milioane de lei. Autoritățile speră că, prin aplicare noilor reglementări, vor obține și mai mulți bani în fondul rutier.
