Lucrările pentru autostrada Iași–Ungheni–Chișinău–Odesa, considerată un proiect strategic regional, ar putea începe abia după anul 2030, a anunțat ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea. În cadrul unei emisiuni la Jurnal TV, oficialul a explicat că întregul proces este unul complex și de durată, întrucât presupune cooperare transfrontalieră și o serie de proceduri birocratice obligatorii.
„Studiul de prefezabilitate a fost demarat în 2024 și va fi finalizat abia în februarie 2026. Ulterior, urmează proiectarea, exproprierile și aprobările legislative necesare. Este un proiect ambițios, care traversează teritoriile a două state și implică numeroase provocări administrative și logistice”, a declarat Bolea.
Autostrada va avea o lungime estimată de 320 de kilometri și va costa aproximativ 3,2 miliarde de euro. Potrivit ministrului, autoritățile de la Chișinău intenționează să solicite finanțare integrală din partea Uniunii Europene, în colaborare cu Ucraina.
„Conectarea cu Odesa este esențială pentru reintegrarea Republicii Moldova în rețelele economice europene și pentru transformarea noastră într-un punct de tranzit important. Este nevoie însă de răbdare, voință politică și susținere internațională”, a adăugat Vladimir Bolea.
După încheierea studiului de prefezabilitate, urmează etapele de proiectare tehnică, obținerea autorizațiilor de construcție, exproprierea terenurilor și aprobarea proiectului în Parlamentul Republicii Moldova. Construcția efectivă va putea începe doar după parcurgerea tuturor acestor etape.
