Republica Moldova și România își extind cooperarea pentru dezvoltarea proiectelor de infrastructură care contribuie la conectarea țării noastre la rețeaua europeană de transport. În acest sens, Guvernul de la Chișinău a decis astăzi inițierea negocierilor asupra Acordului privind construirea, exploatarea și dezvoltarea infrastructurilor de transport de interes strategic dintre cele două state, inclusiv a podului rutier peste Prut dintre Ungheni (Republica Moldova) și Ungheni (România), transmite Moldpres.
Una dintre prevederile centrale ale acordului se referă la construcția podului rutier de la Ungheni, aflat în fază activă de implementare. Potrivit autorităților, odată cu avansarea lucrărilor, este necesară actualizarea și extinderea cadrului juridic bilateral pentru a susține realizarea proiectului și dezvoltarea infrastructurii conexe.
„Noul acord va permite dezvoltarea infrastructurilor conexe, inclusiv sectoare de autostradă și facilităților logistice necesare integrării coridoarelor de transport ale Republicii Moldova la rețeaua europeană. Totodată, va crea cadrul necesar pentru implementarea controlului coordonat la frontieră, contribuind la fluidizarea traficului și reducerea timpilor de traversare”, a declarat secretara generală a Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Angela Țurcanu, la ședința Guvernului.
Potrivit Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, implementarea acordului va aduce beneficii atât pentru cetățeni, cât și pentru mediul de afaceri, prin îmbunătățirea conectivității cu spațiul european, facilitarea comerțului transfrontalier, reducerea costurilor de transport și creșterea atractivității investiționale a Republicii Moldova.
Podul Ungheni–Ungheni va asigura conexiunea directă dintre Republica Moldova și România prin Autostrada Unirii A8, autostrada care va traversa Carpații, și printr-o viitoare autostradă spre Chișinău. Noua infrastructură va facilita transportul de mărfuri și persoane între cele două state și va integra mai eficient Republica Moldova în rețeaua europeană de transport.
Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană, care a alocat 35 de milioane de euro prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF).
