Republica Moldova este pregătită să continue procesul de interconectare a rețelelor de transport naționale cu cele europene, a declarat ministrul infrastructurii și dezvoltării regionale, Vladimir Bolea, în cadrul unei conferințe de presă. Modernizarea infrastructurii feroviare și rutiere reprezintă o prioritate strategică atât pentru dezvoltarea economică a țării, cât și pentru întreaga regiune.
„Ne concentrăm pe modernizarea infrastructurii de transport pentru a asigura o mai bună conectivitate cu Uniunea Europeană. Reabilitarea infrastructurii feroviare este una dintre prioritățile noastre, vizând facilitarea tranzitului de mărfuri prin coridoarele internaționale”, a subliniat Vladimir Bolea.
Vicepremierul a evidențiat importanța portului de stat, care a exportat peste 803 mii de tone de marfă în 2024, majoritatea fiind cereale. Planurile includ dezvoltarea masivă a portului și interconectarea acestuia cu rețeaua feroviară.
În ceea ce privește infrastructura rutieră, Bolea a menționat proiectarea a patru poduri peste Prut, primul urmând să fie construit la Ungheni și să poarte numele „Podul de flori”. Aceste proiecte sunt realizate în cooperare cu Guvernul României.
Ministrul transporturilor din România, Sorin Grindeanu, a subliniat că, de la începutul războiului din Ucraina, au fost tranzitate 70 de milioane de tone de bunuri din Ucraina în România. Grindeanu a exprimat speranța că aceste rute vor contribui la reconstrucția Ucrainei și a evidențiat investițiile viitoare în infrastructura de est a României.
Magda Kopczyńska, directorul DG MOVE al Uniunii Europene, a reafirmat sprijinul UE pentru accelerarea modernizării infrastructurii de transport din Republica Moldova, subliniind importanța proiectelor aflate în derulare pentru cetățeni.
