Ministerul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice din Bulgaria a propus introducerea vinietelor de o zi pentru autoturismele cu o greutate de până la 3,5 tone care utilizează rețeaua de drumuri naționale, scrie Novinite. Această propunere face parte dintr-un proiect de modificare a Legii drumurilor, care a fost discutat în cadrul unei reuniuni guvernamentale.
În prezent, șoferii pot achiziționa viniete pentru weekenduri, săptămâni, luni, trimestre sau un an întreg. Noua vinietă pentru o zi va oferi o opțiune convenabilă pentru cei care trebuie să folosească drumurile doar într-o perioadă de 24 de ore. Legea, dacă va fi adoptată, va intra în vigoare la șase luni de la publicarea sa în Monitorul Oficial, ceea ce va permite finalizarea funcționalităților sistemului de taxare. Costul vinietei de o zi va fi, de asemenea, stabilit la momentul respectiv, informează stiripesurse.
În plus față de vinieta de o zi, proiectele de modificare propun schimbări ale sistemului de taxare pentru vehiculele grele de marfă de peste 3,5 tone. Aceste modificări sunt în conformitate cu directivele europene, care prevăd diferențierea taxelor rutiere în funcție de impactul vehiculelor asupra mediului. Tariful de trecere pe kilometru va fi calculat nu numai în funcție de categoria vehiculului, numărul de axe și clasa de emisii EURO, ci și de clasa de emisii de CO2.
Pentru a încuraja utilizarea vehiculelor mai ecologice, directiva propune taxe de trecere reduse pentru vehiculele cu emisii reduse, în timp ce vehiculele mai vechi și mai poluante vor trebui să plătească taxe mai mari. Această schimbare este menită să contribuie la reducerea poluării aerului și a emisiilor de gaze cu efect de seră provenite din transportul rutier, îmbunătățind astfel sănătatea publică prin prevenirea bolilor legate de poluarea aerului. Modificările propuse vizează reducerea congestionării și a poluării, în special în orașele mari.
Pe termen lung, aceste măsuri fac parte din eforturile Bulgariei de tranziție către o mobilitate cu emisii reduse de carbon. Acest lucru este în concordanță cu obiectivul UE de a atinge neutralitatea climatică până în 2050. Introducerea principiului „poluatorul plătește” va încuraja adoptarea vehiculelor electrice și cu hidrogen cu emisii zero. Veniturile generate de creșterea taxelor pentru vehiculele poluante vor fi alocate investițiilor în infrastructura de transport cu emisii reduse de dioxid de carbon, proiectelor de eficiență energetică și inițiativelor de decarbonizare a sectorului transporturilor.
În termen de șase luni de la adoptarea legii, se vor efectua modificări ale tarifului național al taxelor rutiere pentru a reflecta aceste schimbări.
Recent, Ministerul Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice din Bulgaria a propus o creștere a tarifelor pentru viniete și a taxelor de drum, care vor intra în vigoare de la 1 aprilie, transmite Novinite. Modificările, prezentate într-un amendament în prezent deschis pentru discuții publice, se așteaptă să genereze venituri de peste 1 miliard de leva (500 de milioane de euro) pentru bugetul de stat. Termenul de depunere a opiniilor cu privire la propunere este de două săptămâni, lăsând suficient timp pentru ca noile tarife să fie puse în aplicare conform planului.
Dacă vor fi aprobate, prețurile vinietelor vor crește după cum urmează: vinietele de weekend vor crește de la 9 la 10 leva (4 la 5 euro), săptămânal de la 13 la 15 leva, lunar de la 27 la 30 leva, trimestrial de la 48 la 54 leva, iar vinietele anuale de la 87 la 97 leva.
Taxele de drum pentru camioanele Euro 4 și Euro 5 vor înregistra, de asemenea, o creștere. Pentru călătoriile pe autostradă, taxa va fi de 0,11 și, respectiv, 0,12 leva pe kilometru. Pe drumurile de primă clasă, taxele vor crește la 0,07 și 0,08 leva pe kilometru, în timp ce drumurile de clasa a doua vor avea tarife de 0,04 și 0,05 leva pe kilometru. Majorarea va fi pusă în aplicare în două etape: o creștere inițială de 10% de la 1 aprilie, urmată de o altă creștere de 10% la 1 septembrie.
