Fostul director al ÎS „Calea Ferată din Moldova”, Oleg Tofilat, califică că, astăzi, întreprinderea „este într-o stare de comă”.
Citește și: Comercianții de voturi își vor achita amenzile. CC respinge 94 de sesizări
„Restanțe salariale de peste cinci luni de zile, presa scrie că de o săptămână vagoanele cu marfă stau nemișcate din absența motorinei, conturile întreprinderii sunt blocate de executorii judecătorești la comanda unor escroci, volumele de transportare sunt la minimul istoric. Dacă nu se va interveni urgent, coma se va transforma în incapacitate, iar incapacitatea va duce garantat la deces”, scrie fostul director al CFM.
Tofilat acuză unii reprezentanți ai guvernării, fără a da nume concrete, de sabotarea planurilor de scoatere de criză a întreprinderii.
„Și atunci când feroviarii lucrau din greu și livrau rezultate, dominatorii și asfaltatorii din conducerea țării sabotau din răsputeri, conștient și uneori inconștient. Prin idei și solicitări imbecile de „reforme-restructurări” și prevederi stupide în Codul feroviar – salutari cordiale și unor șefi feerici de comisii parlamentare. Prin intrigi mârșave, murdărie răspândită prin canale rizoidale și de telegram, hărțuială din partea pretinselor organe de drept. Prin inacțiune totală în ce privește obligațiunea statului de a garanta stabilitatea sectorului. Prin tutelarea grijulie a hoților și contrabandiștilor, astăzi în sectorul feroviar se fură mai nerușinat și mai mult ca oricând, din buzunarul tuturor contribuabililor. Se fură prin implicarea consistentă a miniștrilor și tăcerea docilă a SIS-ului, CNA, Procuraturii”, scrie Tofilat.
Precizăm că acum două zile, Federația Sindicală a Feroviarilor din Republica Moldova (FSF) anunță că va organiza, începând cu luna februarie curent, manifestații și greve în fața Parlamentului, Guvernului, Președinției, precum și în toate cele 8 noduri feroviare din țara, pentru a cere o soluționare imediată a problemei restanțelor la salarii, care au ajuns în 2024 la peste 190 de milioane de lei.
Precizăm că CFM se confruntă de ani buni cu probleme la achitarea salariilor. În 2020, întreprinderea a ajuns în prag de faliment, iar angajații au protestat în mai multe raioane. Conform datelor statistice, întreprinderea de stat „Calea Ferată din Moldova” avea 5 713 angajați în anul 2023.
Aceasta reprezintă o scădere semnificativă față de anul 2014, când CFM avea 10 303 angajați.
