Proprietarii de nave nu vor relua timp de câteva săptămâni traficul prin Strâmtoarea Ormuz, până când se conving că acordul între SUA și Iran este sigur, a declarat managerul general al companiei maritime nipone Mitsui OSK Lines.
Mitsui OSK este una din cele mai mari firme de transport maritim din Japonia, cu o flotă de peste 900 de nave, inclusiv cargouri, petroliere și feriboturi, potrivit stiripesurse.
Citește și: Chișinăul apără dreptul militarilor moldoveni de a purta drapelul național în Zona de Securitate
Războiul împotriva Iranului, declanșat în 28 februarie de Statele Unite și Israel, a blocat Strâmtoarea Ormuz, prin care se desfășura o cincime din transportul mondial de petrol și gaze naturale.
”Ceea ce trebuie implementat nu este un simplu acord între țările care contează, ci trebuie să fie efectiv și transpus în situații reale în Strâmtoarea Ormuz, astfel încât companiile de shipping să se simtă în siguranță să treacă”, a afirmat Jotaro Tamura, șeful Mitsui OSK, într-un interviu publicat marți de Financial Times și preluat de Reuters.
”Având în vedere experiențele din ultimele câteva luni, cred că e rezonabil să presupunem că va dura cel puțin vreo două săptămâni, dacă nu o lună”, a apreciat el.
Financial Times precizează că finalizarea înțelegerii dintre Washington și Teheran nu i-a schimbat părerea lui Tamura. Reuters nu a reușit să obțină imediat o reacție din partea companiei conduse de acesta.
Citește și: Cresc cheltuielile pentru apărare
Și CNN relatează că sute de nave rămân ancorate în Golful Persic, în așteptarea unor garanții suplimentare de securitate. Angad Banga, directorul grupului Caravel, care operează aproximativ 12 nave în regiune, a declarat că industria nu va considera situația normalizată după câteva zile fără incidente.
„Menținem stare de alertă maximă până când vom avea 30 de zile de tranzit fără incidente. Nu trei zile. Treizeci”, a spus acesta.
Printre principalele riscuri se numără minele navale, dronele și eventualele atacuri cu rachete.
