Noul pod rutier peste Prut, de la Ungheni, va fi dat în exploatare în toamna anului 2025, a declarat secretarul de stat din Ministerul Transporturilor și Infrastructurii din România, Irinel Scrioșteanu, într-un interviu pentru Moldova 1. Oficialul a precizat că, deși Autostrada Unirii nu va fi finalizată în același timp, podul va putea fi utilizat de la bun început datorită drumurilor de legătură ce vor fi construite în paralel.
„I-am dat ieri domnului Bolea o veste bună – am început procedura de licitație pentru ultimele trei tronsoane de la Ungheni. Autostrada Unirii va fi în curând în construcție de la Târgu Neamț până la podul de la Ungheni. Inclusiv, avem în execuție acel nod rutier care face legătura cu A7 – Autostrada Moldovei”, a spus Scrioșteanu.
Contextul regional și războiul din Ucraina au accelerat necesitatea construcției acestui pod. Oficialul român a subliniat dificultățile în gestionarea fluxurilor de transport la frontieră, ceea ce a determinat Bucureștiul și Chișinăul să colaboreze mai strâns. „Avem 14 proiecte comune cu Republica Moldova, dintre care cinci vizează construcția de poduri noi și reabilitarea celor existente”, a adăugat el.
Lucrările la podul de la Ungheni vor fi inaugurate sâmbătă, 26 aprilie, în cadrul Festivalului „Podul de Flori”. Evenimentul va începe la ora 12:00, în Piața Independenței din Ungheni, iar la ora 15:30 va fi dat startul lucrărilor de forare pe ambele maluri ale Prutului.
„Va fi un eveniment care va rămâne în memoria colectivă, pentru că acest pod reprezintă continuarea unei emoții care va duce la relații mai strânse între frați”, a declarat Scrioșteanu.
Podul de la Ungheni, primul construit peste Prut în ultimele șase decenii, face parte din proiectul strategic Autostrada Unirii (A8), care va lega Târgu Mureș – Iași – Ungheni de frontiera cu Republica Moldova. Construcția va avea 261 de metri lungime și va fi alcătuită din două poduri paralele, fiecare cu două benzi de circulație și trotuare. Proiectul, care include și un punct comun de trecere a frontierei, este finanțat din fonduri europene și are o valoare de peste 30 de milioane de euro.
