Un nume cu rezonanță în istoria industriei auto din România revine în atenție: Oltcit, asociat cu fosta uzină de la Craiova, apare din nou în registrele de proprietate intelectuală la nivel european.
Potrivit datelor publicate în sistemul eSearch al Oficiul Uniunii Europene pentru Proprietate Intelectuală, în 25 martie 2026 a fost depusă o cerere de înregistrare a mărcii „OLTCIT” la nivelul Uniunii Europene, cu numărul 019337134. Solicitantul indicat este Ford Otosan România, iar dosarul se află în prezent în examinare, potrivit stiripesurse.
Citește și: Cresc cheltuielile pentru apărare
Marca este solicitată pentru clasa 12, care include vehicule, automobile, vehicule electrice, piese și accesorii auto.
Reapariția denumirii OLTCIT readuce în discuție una dintre cele mai cunoscute mărci din industria auto românească, asociată cu producția de automobile de dimensiuni mici realizată la Craiova în urma parteneriatului dintre statul român și Citroën, la finalul anilor ’70.
Depunerea mărcii Oltcit la EUIPO ridică întrebări despre strategia de protecție și posibile utilizări viitoare ale brandului istoric
Astăzi, platforma industrială de la Craiova este operată de Ford Otosan și face parte din strategia de electrificare a producției auto din Europa. În 2022, compania a preluat oficial fabrica de la Ford of Europe, anunțând investiții de aproximativ 490 de milioane de euro pentru modernizare și extinderea producției de vehicule electrificate.
Vezi și: Moldova nu își poate asigura independența alimentară
Reprezentanții implicați în procedura de înregistrare subliniază importanța protejării denumirilor istorice în contextul actual al pieței.
„Înregistrarea unei mărci este, înainte de toate, un instrument de protecție. Ea poate servi la prevenirea folosirii neautorizate, la consolidarea unui portofoliu de drepturi sau la pregătirea unor direcții viitoare. În cazul unor branduri istorice, componenta de prevenție este foarte importantă, pentru că interesul public pentru astfel de nume poate genera utilizări speculative.”
