Nava cargou rusă Ursa Maior s-a scufundat în Mediterana după o explozie în sala maşinilor, iar doi membri ai echipajului sunt daţi dispăruţi în continuare, a anunţat marţi Ministerul de Externe de la Moscova, transmite Reuters, potrivit stiripesurse.ro.
Nava, construită în 2009, era controlată de Oboronlogistika, o companie parte a operaţiunilor de construcţii militare ale Ministerului Apărării. Compania indicase anterior că Ursa Maior se îndrepta spre Vladivostok, în Extremul Orient rus, având ataşate pe punte două macarale portuare.
Centrul de criză al Ministerului de Externe a indicat, într-un comunicat, că 14 din cei 16 membri de echipaj au fost salvaţi şi transportaţi în Spania, dar doi sunt în continuare dispăruţi. Comunicatul nu precizează cauza exploziei.
Potrivit agenţiei RIA, ambasada Rusiei în Spania a declarat că investighează circumstanţele naufragiului şi se află în contact cu autorităţile spaniole.
Oboronlogistika şi SK-Yug, o companie listată de LSEG ca făcând parte din grup şi fiind proprietarul şi exploatantul direct al navei, nu au dorit să comenteze naufragiul. Cele două entităţi au fost plasate sub sancţiuni de SUA în 2022 pentru legăturile cu armata rusă, la fel ca nava Ursa Maior însăşi.
În imagini video neverificate, filmate pe 23 decembrie de o navă aflată în trecere şi publicate marţi pe site-ul life.ru, Ursa Maior apare puternic înclinată la tribord, cu prova mult mai intrată la apă decât în mod obişnuit.
Oboronlogistika, proprietarul ultim al navei, a declarat într-un comunicat pe 20 decembrie că Ursa Maior transporta macarale portuare specializate ce urmau să fie instalate în portul Vladivostok, precum şi piese pentru noi spărgătoare de gheaţă.
Două macarale gigant puteau fi văzute ataşate pe punte în imaginile video neverificate.
Datele LSEG (London Stock Exchange Group) de urmărire a navei arată că ea a părăsit portul Sankt Petersburg pe 11 decembrie şi a fost văzută ultima data în timp ce transmitea un semnal luni, la ora 22.04 GMT, între Algeria şi Spania, unde s-a scufundat.
Părăsind Sankt Petersburg, ea indicase drept viitor port de oprire Vladivostok, nu portul sirian Tartous, unde făcuse deja escală.
Potrivit site-ului cotidianului El Espanol, la operaţiunea de salvare au participat mai multe vase, inclusiv unul al marinei spaniole. Membrii de echipaj ai Ursei Maior au fost evacuaţi către portul spaniol Cartagena. Nava urma să ajungă la Vladivostok pe 22 ianuarie.
