Criza din agricultură se adâncește, iar tot mai mulți fermieri din Moldova nu mai reușesc să-și acopere cheltuielile. Peste 200 de agricultori au ajuns deja în insolvență, după scumpirea puternică a motorinei, a declarat directorul executiv al Asociației „Forța Fermierilor”, Alexandru Slusari, în cadrul emisiunii „Obiectiv Comun” de la TVR Moldova.
Problemele nu se opresc aici. Potrivit acestuia, alte câteva sute de agricultori sunt în pragul insolvabilității, confruntându-se cu dificultăți majore în acoperirea cheltuielilor curente, fără a fi însă declarați oficial în faliment. Situația s-a deteriorat rapid după 2 martie, odată cu escaladarea conflictului din Orientul Mijlociu și perturbările de pe piața carburanților, potrivit agrobook.
Citește și: Ce spun experții despre ieșirea R. Moldova din CSI
„În aceasta perioadă, februarie, până la sfârșitul lui martie, de regulă, înainte de semănatul culturilor mari, cum ar fi porumbul și floarea-soarelui, agricultorii, din ultimii bani, caută și procură mătorină. Desigur, ceea ce s-a pornit după războiul din Orientul Mijlociu, din 2 martie, agricultorii s-au confrontat în primul rând cu dificitul motoriniei. În prima săptămână, chiar cu orice preț, nu era posibil de găsit motorină angro”, a declarat Alexandru Slusari.
Situația este cu atât mai tensionată cu cât, spune el, asemenea scumpiri nu au mai fost înregistrate până acum. „Noi n-am avut niciodată așa creștere vertiginoasă. Evident că situația este una gravă. (…) Dar, dacă continuă astfel, apare întrebarea cum vor fi procurate resurse pentru recoltare.”
Dimensiunea problemei devine clară dacă privim datele generale ale sectorului. În Moldova există aproximativ 1.210.000 de proprietari de terenuri agricole, care lucrează circa 2,4 milioane de hectare, dintre care 1,6 milioane sunt arabile. „Ei lucrează o suprafață de circa 2,4 milioane de terenuri cu destinație agricolă, din care 1,6 milioane sunt arabile. Aceste cifre arată dimensiunea ansamblului terenurilor și a oamenilor care vor fi afectați”, a spus expertul în politici economice Viorel Chivriga.
În opinia sa, sprijinul oferit până acum nu este suficient de previzibil. „Ele pot fi utilizate în anumite perioade, dar eu mi-am dat seama că este foarte complicat într-o perioadă să schimbi regulile de joc.”
Autoritățile încearcă să calmeze situația. Președintele Comisiei Agricultură și Industrie Alimentară, Alexandr Trubca, susține că, în ciuda creșterilor, carburanții din Moldova rămân mai ieftini decât în țările vecine.
„Analiza pe care noi am făcut-o arată că modul în care agricultorii au achiziționat motorina pentru lucrările de primăvară va afecta costul producției cu circa 37%. La o marjă operațională medie pe sector pe care noi o aveam de circa 50%, nu e ceva critic”, a explicat Trubca.
Guvernul a venit deja cu un prim pachet de sprijin — 310 milioane de lei. Din această sumă, 110 milioane sunt pentru rambursarea accizei, iar 200 de milioane pentru TVA.
Citește și: Moldova va exporta energie electrică din surse regenerabile în Ucraina
„Este o primă măsură. Vedem cum evoluează lucrurile, vedem care va fi evoluția pieței și, în funcție de situație, vom reveni și cu alte măsuri de suport”, a adăugat Trubca.
În paralel, presiunea pe piața carburanților rămâne ridicată. Potrivit Ministerului Energiei, la data de 27 martie, Moldova avea stocuri limitate: 15 zile pentru benzină, 13 zile pentru gaze petroliere lichefiate și doar șapte zile pentru motorină. Stațiile nu pot refuza alimentarea, iar vânzarea în canistre este limitată la 20 de litri per persoană.
Pe acest fundal, autoritățile au instituit stare de alertă în sectorul energetic pentru 60 de zile, începând cu 4 martie.
