Europa analizează o serie de propuneri care ar putea permite introducerea unor taxe pentru servicii de navigaţie în Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute maritime pentru transportul mondial de petrol, însă doar cu condiţia ca acestea să nu fie obligatorii şi să primească sprijinul Organizaţiei Maritime Internaţionale (IMO), organismul ONU care reglementează transportul maritim.
Discuţiile au loc în contextul tensiunilor crescute dintre Iran şi Statele Unite, după ce Washingtonul a cerut Teheranului să declare public că Strâmtoarea Ormuz este deschisă şi că navele care traversează această rută nu vor mai fi atacate, scrie The Guardian.
Vezi și: Destinații de vacanță care îți schimbă viața
Vicepremierul britanic David Lammy a avertizat că introducerea unor taxe obligatorii ar fi „dezastruoasă”, însă membri ai guvernului britanic au recunoscut că există sisteme de plată pentru servicii de navigaţie în alte zone maritime importante, precum Strâmtoarea Malacca sau Canalul Mânecii.
O propunere inspirată de modelul folosit în Strâmtoarea Malacca a fost deja elaborată de Oman, în colaborare cu avocaţi britanici. Omanul s-a oferit să trimită experţi juridici la Teheran pentru a explica planul autorităţilor iraniene.
Ministrul iranian de Externe, Abbas Araghchi, urmează să se deplaseze sâmbătă în Oman pentru discuţii privind securitatea navigaţiei în Strâmtoarea Ormuz. Vizita va fi concentrată pe „Strâmtoarea Ormuz şi siguranţa transportului maritim”, potrivit agenţiei oficiale iraniene IRNA.
Omanul controlează cea mai mare parte a apelor navigabile din strâmtoare şi se opune introducerii unor taxe obligatorii. Reprezentantul Ministerului de Externe al Qatarului, Majed al-Ansari, a avertizat că acordarea controlului asupra strâmtorii către Iran într-un mod contrar dreptului internaţional ar însemna ca lumea să devină „ostatică oricărui element radical care ar dori să preia controlul asupra strâmtorii”.
În interiorul Iranului există însă opinii divergente.
Un diplomat citat în discuţiile privind negocierile a afirmat că unele facţiuni ale Gărzii Revoluţionare Iraniene (IRGC) consideră că Statele Unite au lansat un atac ilegal şi nu văd de ce ar respecta regulile internaţionale privind navigaţia, în timp ce alte grupări susţin cooperarea.
Teheranul este presat de statele din regiune să clarifice dacă taxele propuse ar fi într-adevăr voluntare sau ar deveni, în practică, obligatorii pentru navele care traversează strâmtoarea.
Ambasada Iranului la Londra a transmis că este interesată de propunerile elaborate independent de Energy Policy Research Group, care prevăd o taxă transparentă pentru servicii de navigaţie, integrată într-un mecanism regional de cooperare, şi nu o taxă impusă navelor doar pentru simplul fapt că trec prin strâmtoare.
La reuniunea Consiliului Organizaţiei Maritime Internaţionale de la Londra, reprezentantul Omanului, Khamis bin Mohammed Al Shamakhi, a subliniat că dreptul de tranzit prin strâmtorile folosite pentru navigaţia internaţională este garantat de dreptul internaţional şi că Omanul nu susţine introducerea unor taxe de trecere pentru nave.
Totuşi, acesta a precizat că ţara sa este deschisă analizării unor mecanisme voluntare pentru servicii de sprijin navigaţional, menite să crească siguranţa maritimă, să protejeze mediul şi să reducă riscurile de accidente sau poluare.
Modelul avut în vedere este cel din Strâmtoarea Malacca, unde peste 120.000 de nave tranzitează anual şi unde un mecanism de cooperare internaţională funcţionează prin contribuţii voluntare, inclusiv din partea Japoniei.
Citește și: Chișinăul apără dreptul militarilor moldoveni de a purta drapelul național în Zona de Securitate
În paralel, mai multe state din Golf şi Europa au încercat să promoveze la IMO o rezoluţie prin care să condamne Iranul pentru încercările de a controla Strâmtoarea Ormuz prin atacuri asupra navelor. Iniţiativa nu a primit însă sprijinul Rusiei şi Chinei.
Tensiunile din jurul Strâmtorii Ormuz s-au amplificat după ce preşedintele american Donald Trump a declarat că acordul de încetare a focului cu Iranul este „încheiat”, dar că Washingtonul va continua negocierile pentru un acord permanent. Ulterior, Trump a lansat noi ameninţări la adresa Teheranului, afirmând că „1.000 de rachete sunt pregătite şi ţintesc Republica Islamică Iran” în cazul în care autorităţile iraniene ar încerca să îl asasineze.
