E criză fără precedent de combustibil în Rusia! O serie de factori au agravat situația atât de mult încât autoritățile ruse se pregătesc să înceapă să cumpere benzină în străinătate. Criza este atât de majoră încât autoritățile ruse se văd nevoite să apeleze la aliatul tradițional, China; au pregătit astfel un pachet de măsuri pentru a începe importul de benzină din China și din alte țări asiatice, totul pentru a compensa deficitul de combustibil care a cuprins țara.
Criza a cuprins Rusia după o serie de atacuri ucrainene asupra rafinăriilor de petrol.
Măsuri luate. Situația actuală
Marți, Consiliul Comisiei Economice Eurasiatice (CEE) a eliminat taxele de import pentru benzină, motorină, combustibil marin și combustibil pentru avioane. Importul fără taxe vamale pe teritoriul UEE va fi valabil până la 30 iunie 2026. Această decizie va intra în vigoare în 10 zile și este asociată cu o “scădere a volumelor de producție”, a declarat ministrul CEE al Comerțului, Andrey Slepnev, relatează Moscow Times, potrivit stiripesurse.ro.
Acum, piața rusă de combustibil nu are aproximativ 20% din volumul lunar de consum de benzină – 400 de mii de tone din 2 milioane, spus pentru ziarul Kommersant o sursă familiarizată cu echilibrul cererii și ofertei.
Citeşte şi: Maia Sandu participă la Summitul Comunității Politice Europene – Stiripesurse.md
Situația, potrivit acestuia, este “critică”: după atacurile cu drone asupra rafinăriilor, în urma cărora cel puțin 6 fabrici au oprit complet sau parțial producția, producția de benzină în septembrie a scăzut cu 1 milion de tone.
Mai presus de toate, subliniază sursa Kommersant, regiunile inițial deficitare – Crimeea și Orientul Îndepărtat – suferă.
Autoritățile au restricționat consumul
În Crimeea, din 29 septembrie, au fost stabilite restricții directive privind vânzarea cu amănuntul a benzinei – nu mai mult de 30 de litri de persoană.
În același timp, șeful regiunii, Serghei Aksyonov, a anunțat introducerea prețurilor fixe ale combustibilului – 70 de ruble pe litru de Ai-92, 76 de ruble pe litru de Ai-95 și 75 de ruble pe litru de motorină.
Inițial, benzinăriile independente au suferit de o penurie de benzină, dintre care unele au încetat complet să funcționeze.
Dar acum situația a devenit mai complicată chiar și pentru rețelele de benzinării ale marilor companii petroliere, a declarat Pavel Bazhenov, președintele Uniunii Independente a Combustibilului, pentru ziarul Izvestia.
În special, astfel de probleme au apărut în regiunile Kirov, Nijni Novgorod, Kostroma, a enumerat el.
Pentru a sparge blocajul de pe piața combustibililor, guvernul rus a interzis deja exportul de benzină în străinătate, iar marți a prelungit această interdicție până la sfârșitul anului 2025 și a extins-o la motorină.
Din iulie, Rusia a crescut brusc achizițiile de benzină din Belarus – cu 36% față de anul trecut. În același timp, în septembrie, importurile au crescut cu 168% față de august. Cu toate acestea, aceste volume – 97 de mii de tone în trei luni – acoperă mai puțin de 2% din cererea internă.
Cel mai probabil, guvernul va relaxa standardele de mediu pentru rafinării, astfel încât acestea să poată produce mai multă benzină, cred sursele ziarului Kommersant. În plus, Rusia ar putea crește aprovizionarea cu petrol dinspre Belarus pentru a importa mai mult din republică.
Potrivit estimărilor Reuters, în august, industria petrolieră a pierdut 17% din capacitatea sa de rafinare din cauza dronelor, iar timpul total de nefuncționare al rafinăriei a stabilit un record istoric de 23%, sau 6,4 milioane de tone. În septembrie.
Efect în lanț
Prețurile angro la benzină au crescut cu peste 40% de la începutul anului, explică sursa citată.
Iar acest lucru este negativ pentru inflație, deoarece creșterea prețurilor la combustibili crește inevitabil costurile în agricultură, transport și logistică, transformându-se într-o creștere a prețurilor la alimente și bunuri esențiale, a declarat Vladimir Chernov, analist la Freedom Finance Global pentru sursa citată. Măsurile administrative dure nu rezolvă problemele fundamentale ale industriei, ceea ce înseamnă că presiunea inflaționistă va continua în lunile următoare, subliniază Cernov.
Atacurile și incendiile misterioase
În dimineața zilei de 1 octombrie, un incendiu a izbucnit pe teritoriul unei rafinării de petrol din Yaroslavl, a declarat guvernatorul regiunii Yaroslavl, Mihail Evraev, aceasta fiind una dintre cele mai mari rafinării de petrol din Rusia.
“Locuitorii erau îngrijorați că acest lucru ar putea fi rezultatul unui atac cu drone inamice. Dar ceea ce s-a întâmplat nu are nimic de-a face cu asta. Nu au fost înregistrate atacuri cu drone astăzi”, a scris Evraev pe Telegram. Potrivit acestuia, incendiul este “provocat de om”, iar serviciile speciale lucrează deja pentru a-l elimina.
Localnicii au precizat publicației locale 76.ru că o coloană uriașă de fum se vedea în zona Moskovsky Prospekt din Yaroslavl. Rafinăria aparține companiei integrate Slavneft, din care 99,7% este controlată de Rosneft și Gazprom pe bază de paritate.
De la începutul lunii august, Forțele Armate ale Ucrainei (AFU) au început să lovească în mod regulat rafinăriile rusești cu drone, lovind un total de peste două duzini de întreprinderi.
În total, au fost afectate de atacuri cel puțin 16 din 38 astfel de întreprinderi din Rusia. Rafinăriile vizatde de atacurile cu drone sunt din zone precum Ryazan, Saratov, Samara, Volgograd, Ilsky, Novoil în Ufa și Kinef în regiunea Leningrad. Împreună, aceste întreprinderi asigură până la 20% din toate procesările.
