Administrația Trump a anunțat că va accelera implementarea vehiculelor autonome prin scutirea acestora de unele cerințe de siguranță și relaxarea regulilor privind raportarea incidentelor, potrivit Reuters.
Măsura a dus la o creștere de aproape 10% a acțiunilor Tesla.
Citește și: Haosul promovat de Trump atrage recesiune globală și riscuri de creștere a inflației
Secretarul Transporturilor din SUA, Sean Duffy, a declarat că noul cadru va ajuta companiile americane să concureze cu rivalii din China. „Această administrație înțelege că ne aflăm într-o cursă cu China pentru a inova mai rapid și miza nu poate fi mai mare”, a spus Duffy.
Noile reguli permit operarea vehiculelor autonome fără respectarea unor standarde precum prezența oglinzilor retrovizoare și reduc cerințele de raportare a accidentelor la cazurile grave.
Consumer Reports a notat că vehiculele cu sisteme avansate precum Tesla Autopilot nu vor mai raporta accidente decât în caz de deces, rănire gravă, impact cu un pieton sau declanșarea airbag-urilor.
NHTSA va extinde și programul său de scutire de la cerințele de siguranță pentru vehicule autonome, incluzând acum și vehicule produse în SUA.
Decizia a fost criticată de Advocates for Highway and Auto Safety, care a avertizat că „fără măsuri de siguranță, transparență și responsabilitate, succesul implementării vehiculelor autonome este periclitat și ar putea duce la consecințe mortale.”
Industria auto a salutat măsura.
Alliance for Automotive Innovation a declarat că, până acum, industria a fost „ținută pe loc de inacțiunea guvernului” și că SUA trebuie să acționeze urgent pentru a nu pierde conducerea în domeniul vehiculelor autonome.
Seth Goldstein, strateg la Morningstar, a afirmat că relaxarea reglementărilor va ajuta Tesla să își extindă mai rapid operațiunile cu robotaxiuri, însă a subliniat că „ce contează cel mai mult este când software-ul va putea conduce suficient de sigur pe cont propriu.”
Între timp, în California, autoritățile au propus noi reguli care ar putea afecta planurile Tesla, cerând companiilor să parcurgă cel puțin 100.000 de mile de testare, cu și fără șofer de siguranță, înainte de lansarea operațiunilor comerciale. Din 2016, Tesla a realizat doar 562 de mile de testare cu șofer de siguranță în stat.
