Reuters scrie că, cel mai probabil, Departamentul de Comerț al SUA va propune oficial chiar luni interzicerea exportului și a vânzării de mașini automate, care au software-uri și hardware-uri chinezești, într-o nouă încercare de a restricționa influența Chinei pe piața auto. Administrația Biden și-a manifestat în repetate rânduri îngrijorările că companiile din China colectează datele șoferilor americani, dar și informații despre infrastructura SUA. Totodată, există temeri legate de posibila manipulare din exterior a vehiculelor conectate la internet și a sistemelor de navigație.
Departamentul intenționează să propună ca interdicțiile privind software-ul să intre în vigoare în anul 2027, iar interdicția privind hardware-ul în 2030. Interdicțiile în cauză ar viza, printre altele, vehiculele cu anumite funcții bluetooth, wireless cu conexiuni prin satelit, precum și vehiculele autonome, care vor putea circula fără un șofer.
În februarie, președintele Joe Biden a ordonat efectuarea unei anchete pentru a stabili dacă importurile de vehicule chinezești prezintă riscuri de securitate națională în ceea ce privește tehnologia mașinilor conectate la internet și dacă softurile și componentele acestora ar trebui să fie interzise în toate vehiculele de pe șoselele din SUA.
Citește și: În Marea Britanie, costul cu încărcarea mașinii electrice de la stațiile publice e dublu față de costul unei mașini pe benzină sau motorină
Ulterior, în luna mai, secretarul Comerțului, Gina Raimondo, a declarat că riscurile atașate de software-urile sau hardware-urile chinezești din vehiculele de pe șoselele americane “sunt semnificative”.
Măsura reprezintă o escaladare semnificativă a restricțiilor actuale ale Statelor Unite privind vehiculele, softurile și componentele chineze. Săptămâna trecută, Administrația Biden a blocat creșteri tarifare ale importurilor chineze, inclusiv o taxă de 100% asupra vehiculelor electrice, precum și noi creșteri ale tarifelor bateriilor vehiculelor electrice.
