Ţara care nu mai iartă bicicliştii: Amenzi dure şi închisoare dacă pedalează beţi sau cu ochii în telefon
Bicicliștii care folosesc telefonul mobil în timp ce pedalează ar putea risca până la șase luni de închisoare conform noilor reguli stricte introduse vineri, în Japonia, scrie observatornews.ro.
Numărul de accidente în care sunt implicați biciclişti a început să crească în 2021, pe măsură ce tot mai multe persoane au ales să folosească bicicleta în locul transportului public în timpul pandemiei. Autoritățile vor acum să reglementeze comportamentul bicicliştilor.
Potrivit BBC, cei care încalcă legea modificată a traficului rutier pot fi pedepsiți cu o sentință maximă de șase luni de închisoare sau cu o amendă de 100.000 de yeni (655 de dolari). Pe lângă această sancțiune, noile reguli vizează și cicliștii care pedalează sub influența alcoolului, cu o pedeapsă de până la trei ani de închisoare sau o amendă de 500.000 de yeni (3.278 de dolari).
La câteva ore după ce noile legi au intrat în vigoare, autoritățile din Osaka au confirmat că au înregistrat deja cinci încălcări, inclusiv doi bărbați prinși pedalând sub influența alcoolului. Unul dintre bărbați s-a ciocnit de un alt ciclist, însă nu au fost raportate răni.
Conform noilor reguli, cicliștii care provoacă accidente pot fi amendați cu până la 300.000 de yeni (2.000 de dolari) sau pot fi condamnați la până la un an de închisoare.
Deși numărul total al accidentelor rutiere în Japonia este în scădere, accidentele cu biciclete sunt în creștere. În 2023, au fost înregistrate peste 72.000 de accidente cu biciclete în Japonia, reprezentând peste 20% din totalul accidentelor rutiere din țară, conform presei locale.
În prima jumătate a anului 2024, a avut loc un deces și 17 răni grave în urma accidentelor în care au fost implicați cicliști care foloseau telefoanele — cel mai mare număr înregistrat de la începutul realizării acestor statistici de către poliție, în 2007. Între 2018 și 2022, au fost raportate 454 de accidente cauzate de cicliști care foloseau telefoanele, conform poliției — o creștere de 50% față de perioada precedentă de cinci ani.
Spre deosebire de multe alte țări, circulația bicicliştilor pe trotuare este legală în Japonia și reprezintă o practică obișnuită.
