Norvegia, unul dintre cei mai mari furnizori de energie din Europa, mai are rezerve de combustibil pentru doar 20 de zile.
Blocajele din Strâmtoarea Ormuz — una dintre cele mai importante rute maritime din lume, prin care trece în mod normal aproximativ 20% din petrolul global — au scos în evidență lipsa infrastructurii Norvegiei pentru combustibili rafinați, scrie TVP World.
Vezi și: Moldova nu își poate asigura independența alimentară
Această rută din Golful Persic a devenit un punct geopolitic tensionat după ce Iranul a restricționat navigația ca răspuns la atacurile SUA și Israelului de la sfârșitul lunii februarie, ceea ce a dus la o creștere bruscă a prețurilor la energie.
Premierul norvegian Jonas Gahr Støre a declarat că guvernul analizează acum extinderea muncii remote pentru a reduce consumul de combustibil. Într-un interviu acordat publicației norvegiene Aftenposten, Støre a recunoscut că strategia țării s-a bazat pe presupuneri greșite.
„Ca țară producătoare de resurse, ne-am bazat pe producție continuă și pe proximitatea propriilor rafinării”, a spus el, adăugând că, în perioade mai stabile, acest lucru a fost considerat suficient, permițând Norvegiei să mențină rezerve relativ scăzute.
Furnizor major pentru Europa, dar vulnerabil pe plan intern
Rezervele Norvegiei acoperă doar 20 de zile de consum — mult sub nivelul vecinilor Suedia și Finlanda, care au stocuri pentru aproximativ 90 de zile.
Această lipsă apare în ciuda veniturilor record din exporturi. Potrivit datelor oficiale, Norvegia a vândut în martie 56,6 milioane de barili de petrol pentru 4,9 miliarde de euro, în timp ce exporturile de gaze au adus 5,9 miliarde de euro, un nivel istoric.
Citește și: Cresc cheltuielile pentru apărare
Contrastul a generat critici interne, mulți comentatori subliniind ironia unei țări care alimentează o mare parte din Europa, dar are dificultăți în a-și asigura propriile rezerve.
Norvegia este un furnizor major de energie pentru țări precum Germania, Marea Britanie și Polonia, unde acoperă aproximativ o treime din importurile de gaze.
