Tariful pentru călători ar trebui să se majoreze de la 75 de bani la un leu per kilometru, a declarat pentru AGRO TV Moldova, președintele Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto, Oleg Alexa. Potrivit acestuia, protestele vor continua, iar următoarea dată transportatorii se vor aduna la sediului misiunii Uniunii Europene în Republica Moldova. Cel de al treilea protest se va desfășura în fața sediului Agenției Naționale Transport Auto.
OLEG ALEXA, președintele Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto:
Citește și: Casa lui Brad Pitt din California, jefuită de hoți
„APOTA deservește mai mult de jumătate din rutele raionale din Republica Moldova, iar dacă autoritățile nu vor lua măsuri ar putea fi sistată circulația microbuzelor și autobuzelor din raioane spre Chișinău în următoarele săptămâni. Transportatorii solicită retragerea sistemelor e-GPS și e-bilet, pe care le impun autoritățile. Prin aceste sisteme, un om de afaceri din Republica Moldova dorește să afle care sunt cele mai profitabile rute și să le ia”, potrivit agrotv.md.
Precizăm că astăzi în Piața Marii Adunări Naționale, s-au adunat mai mulți transportatori, aceștia au claxonat în semn de protest. În fața Guvernului au fost parcate aproximativ 100 de microbuze, iar ordinea publică a fost monitorizată de polițiști. Potrivit transportatorilor, aceștia au puțini călători pentru că oamenii din sate plecă peste hotare. Șoferii de microbuze și autobuze susțin că prețurile la carburanți s-au majorat, iar tarifele pentru călători ar trebui să fie majorate.
„Pasageri sunt, dar puțini, toată lumea pleacă din țară, tinerii pleacă și numai cât bătrânii vin la un medic, la un spital. Tariful să fie ajustat în conformitate cu inflația, plus 7-10 la sută. În doar 2 săptămâni prețul la motorină s-a majorat cu 3 lei”.
„Vin de la Florești cu puțini oameni, poate o bătrână să vină la Chișinău ca să își scoată un dinte la stomatolog sau se duce cu 3 cepe la piață să le vândă. Lumea e dusă toată”.
„Cheltuielile sunt foarte mari, a crescut prețul la carburanți. Trebuie să schimbăm de 2 ori cauciucurile pe an, iar în fiecare lună trebuie să dăm 2 mii de lei pe ulei, mai punem testările și banii pentru asigurare. Cheltuielile sunt foarte mari, dar cine ne trage nouă atenția? Ar trebui să se uite la noi și cu fața nu doar cu spatele”.
Citește și: Ion Suruceanu își cere scuze pentru declarațiile făcute la adresa PAS și a unor oameni de cultură
Potrivit unui comunicat de presă emis de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, autoritățile centrale sunt deschise să discute cu operatorii de transport în legătură cu metodologia de calcul a tarifelor, digitalizarea proceselor prin implementarea sistemelor-Bilet și e-GPS, precum și adaptarea serviciilor pentru persoanele cu mobilitate redusă. Proiectul metodologiei este în etapa de aprobări, după finalizarea procesului de consultare publică și de avizare. Documentul prevede reguli clare pentru stabilirea prețurilor biletelor, astfel încât acestea să fie corecte pentru pasageri, dar și pentru transportatori.
