Drumul care leagă Chișinăul de municipiul Comrat va fi reparat capital. Tronsonul, cu o lungime de 65 de kilometri, face parte din traseul strategic care duce spre Vama Giurgiulești, la granița cu România. Proiectul, în valoare de aproape 270 de milioane de euro, va fi finanțat aproape integral de Uniunea Europeană (UE).
Pentru reabilitarea șoselei, Uniunea Europeană oferă Republicii Moldova un grant de aproape 233 de milioane de euro. Restul sumei va fi acoperit printr-un credit, potrivit radiomoldova.
Vezi și: Destinații de vacanță care îți schimbă viața
Cele mai mari investiții vor fi făcute pe șoseaua care face legătura dintre comuna Porumbrei și orașul Cimișlia.
Drumul care leagă comuna Porumbrei de orașul Cimișlia are două benzi de circulație. Șoseaua, cu o lungime de 19 kilometri, urmează să fie lărgită la patru benzi.
Tronsonul este important pentru transportul de mărfuri, deoarece asigură legătura cu Portul Internațional Giurgiulești și permite evitarea mai multor localități.
Lucrările fac parte dintr-un proiect amplu și sunt programate să înceapă în 2027.
Autoritățile estimează că acestea vor fi finalizate în termen de trei ani.
„Destul de bine o să fie, mai rău precis că nu va fi. Cred că din toate punctele de vedere o să fie mai bine. Și traficul o să fie mai ușor și mai puține accidente. – Des circulați pe acest drum? – Da”.
„Lasă să facă, eu am o părere bună, cât mai repede să facă”.
„Va fi descărcat orașul Cimișlia – mai ușor și pentru locuitorii satului, și pentru șoferi. Mai repede o să ajungă la locul destinației. Nu o să aibă obstacole. Tot transportul care vine din Chișinău merge pe traseul acesta, prin centrul orașului, precum și cel care vine din Căușeni, Ștefan Vodă. Ziua, tot timpul e încărcat cu transport”, a menționat primarul comunei Porumbrei, Iurie Făureanu, pentru Moldova 1.
Șoseaua M3, care duce spre Portul Internațional Giurgiulești, a fost reabilitată ultima dată la începutul anilor ’90, însă nici atunci nu a fost reparată integral.
Citește și: Chișinăul apără dreptul militarilor moldoveni de a purta drapelul național în Zona de Securitate
„În cadrul acestui acord, au fost examinate mai multe drumuri naționale, dar finanțarea pentru drumul Chișinău – Leușeni deja există. Al doilea drum de importanță strategică și cu trafic greu este M3, drumul Chișinău – Comrat- Giurgiulești și anume aceste sectoare nu au fost executate până la capăt, pentru conexiunea Chișinău – Giurgiulești”, a declarat secretarul de stat la Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Nicolai Mîndra.
Lucrările, împărțite în trei proiecte, vor fi licitate anul viitor.
În 2030, întregul tronson Chișinău – Comrat trebuie să fie gata.
