Tronsonul de cale ferată Iași–Ungheni va fi modernizat și complet electrificat, marcând o premieră pentru infrastructura feroviară a Republicii Moldova. Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a declarat că proiectul este rezultatul unui dosar comun depus de autoritățile de la Chișinău și București în cadrul unui concurs european de finanțare, câștigat de România cu sprijinul Uniunii Europene.
Potrivit oficialului, segmentul modernizat va include o cale ferată nouă, cu ecartament european și electrificare integrală, asigurând legături mai rapide și eficiente între Iași și Ungheni. Vicepremierul a subliniat că resursele financiare au fost obținute în baza unui proces competitiv, ceea ce demonstrează importanța strategică a proiectului pentru conectivitatea regională, potrivit agrotv.
Citește și: Moldova obține dreptul de proprietate asupra Sanatoriului „Moldova” din Odesa
Vladimir Bolea a anunțat că electrificarea tronsonului Iași–Ungheni reprezintă doar prima etapă. Autoritățile de la Chișinău intenționează extinderea infrastructurii feroviare moderne până la capitală, pentru a facilita interconectarea directă cu rețeaua europeană. „Trenul întotdeauna va fi mai bun, mai comod și mai ieftin decât transportul auto”, a afirmat ministrul.
Tronsonul electrificat Iași–Ungheni va avea o lungime de 25 de kilometri, iar autoritățile dau asigurări că odată finalizat proiectul, viteza trenurilor de pasageri va crește, iar timpul de călătorie va fi redus considerabil, contribuind totodată la modernizarea transportului feroviar pe termen lung.
Citește și: FMI: Accelerarea reformelor structurale va stimula creșterea economică și nivelul de trai în Moldova
