UE interzice companiilor aeriene să taxeze bagajele de mână pe zboruri

Parlamentul European a votat pentru interzicerea taxelor suplimentare pe care companiile aeriene le percep pasagerilor pentru bagajele de mână pe zborurile din UE.

Noile reglementări stabilesc că pasagerii vor avea dreptul să transporte gratuit un bagaj personal și un bagaj de mână mic. Bagajele personale pot avea dimensiuni maxime de 40 x 30 x 15 centimetri, iar bagajele de mână mici nu pot depăși 100 de centimetri și 7 kilograme, anunță IamExpat Media, potrivit stiripesurse.

Citește și: Siegfried Mureșan: Rusia va încerca din nou să influențeze alegerile parlamentare din R. Moldova

„Votul de astăzi marchează un pas important către călătorii mai echitabile și mai transparente”, a declarat Matteo Ricci, raportor pentru aplicarea drepturilor pasagerilor. El a adăugat că o definiție clară a bagajului de mână gratuit este „un drept fundamental pentru a evita costuri suplimentare nejustificate”.

Decizia vine după ce Curtea de Justiție a UE a stabilit încă din 2011 că firmele aeriene nu au dreptul să perceapă taxe suplimentare pentru bagajele de mână care respectă limitele „rezonabile” de dimensiune și greutate. Însă această reglementare nespecifică a dus la variații mari în politicile companiilor aeriene și la confuzie în rândul pasagerilor.

Recent, un grup de organizații pentru drepturile consumatorilor din Europa a depus plângeri împotriva companiilor aeriene low-cost precum EasyJet, Norwegian Air Shuttle, Ryanair, Transavia, Volotea, Vueling și Wizz Air pentru taxarea bagajelor de mână, susținând că „încalcă legislația UE”.

Noile reglementări mai prevăd că vânzătorii de bilete vor fi obligați să comunice costul total al rezervării mai devreme în procesul de rezervare, iar companiile aeriene vor aloca locuri copiilor sub 12 ani lângă însoțitori fără costuri suplimentare.

Citește și: Expert: Finalizarea liniei electrice Vulcănești–Chișinău va permite Republicii Moldova să elimine dependența de Centrala de la Cuciurgan

De asemenea, se va introduce un formular de compensare la nivelul UE, iar companiile aeriene vor fi obligate să contacteze pasagerii afectați de perturbări și să inițieze procesul de rambursare în 48 de ore, procesul complet nedurând mai mult de 14 zile.

Legislația va fi supusă votului final în iulie 2025, după discuțiile cu statele membre ale UE.