Vânzările Tesla şi-au continuat scăderea luna trecută în ţările din Scandinavia, erodând cota sa de piaţă în Europa, în condiţiile în care producătorul de vehicule electrice (EV) se confruntă cu un test de loialitate din partea clienţilor faţă de brand, în contextul atribuţiilor directorului general Elon Musk în administraţia preşedintelui Donald Trump, transmite Reuters, citată de Agerpres.
În 2023 şi în 2024, livrările Tesla au crescut semnificativ în Norvegia, Suedia şi Danemarca, dar anul acesta au fost sub cele ale rivalelor, cum ar fi Volkswagen şi Toyota, conform datelor data publicate luni.
Luna trecută, au fost înmatriculate pe piaţa suedeză 613 noi Tesla, un declin anual de 42%, în timp ce înmatriculările au scăzut cu 48% atât în Norvegia cât şi Danemarca, la 917 unităţi şi, respectiv, 509 unităţi, în pofida creşterii cererii pentru automobile în cele trei ţări.
Compania nu a răspuns solicitărilor de a comenta datele.
Intrarea lui Musk în politica din SUA şi sprijinirea mişcărilor de extremă dreapta din Europa au dus la demonstraţii în faţa magazinelor Tesla în Statele Unite şi cereri de boicot în alte zone.
În Norvegia, unde aproape toate maşinile noi sunt complet electrice, ponderea totală a vânzărilor de maşini Tesla a scăzut la 8,8% în primele două luni din acest an, după ce în 2024 era lider de piaţă, cu 18,9%, iar în 2023 cu 20%.
De asemenea, evoluţia Tesla este afectată de îmbătrânirea gamei de vehicule, compania confruntându-se cu un test în următoarele luni, în condiţiile în care pregăteşte în Europa lansarea unei versiuni modernizate a SUV-ului Model Y, cea mai bine vândută maşină în regiunea scandinavă în ultimii doi ani.
Dar analiştii sunt sceptici că Tesla îşi va recâştiga poziţia de lider. Într-un comunicat al Consiliului pentru Traficul Rutier din Norvegia (OFV) se arată că: “Tesla a avut o poziţie unică pe piaţa norvegiană în ultimii ani. Este nesigur dacă tendinţa va continua deoarece există multă agitaţie şi gălăgie în jurul Tesla şi a lui Elon Musk”.
În Danemarca, creşte numărul potenţialilor cumpărători care caută consilierea Federaţiei auto (FDM) pentru a găsi alternative la Tesla.
Mult timp admirat ca un antreprenor de succes, Musk pare să devină cel mai mare inamic al Tesla, susţine Atle Falch Tuverud, editor şef la publicaţia auto norvegiană BilNytt.
În Europa, livrările Tesla au înregistrat un declin de 45% în ianuarie, un contrast semnificativ faţă de avansul de 37% al înmatriculărilor totale de vehicule electrice.
