Potrivit autorităților, scopul inițial al reglemetărilor din 2014, conform cărora transportatorii de pasageri sunt obligați să circule cu numere de înmatriculare cu fonul galben, a fost de a stabili un mecanism de diferențiere între unitățile de transport care operează legal și cele implicate în transportul ilicit. Cu toate acestea, susțin reprezentanții MDED, implementarea acestei măsuri a generat o nouă barieră pentru transportatori, fără o justificare adecvată.
Citește și: PA a trimis în judecată dosarul „blanchetelor pentru pașapoarte”
„Au apărut proceduri noi care trebuie să le parcurgă operatorul de transport. S-a îngreunat procedura de trecere/includere a unității de transport dintr-o autorizație în alta. Orice operațiune cu unitatea de transport trebuie făcută la sediul ASP care păstrează numerele albe. Astfel în timp au apărut o serie costuri suplimentare”, se menționează în proiect.
În acest sens, s-a propus abrogarea Hotărârii Guvernului nr. 88/2014 cu privire la punerea în aplicare a plăcilor cu număr de înmatriculare pentru vehiculele destinate transportului public de călători.
„Această măsură va simplifica procedura de trecere/includere a unității de transport dintr-o autorizație în alta și pentru a diminua cheltuielile nejustificate suportate de operatorii de transport”, susțin reprezentanții MDED.
Conform calculelor autorităților, eliminarea plăcuțelor galbele urmează să atragă economii în valoare totală de circa 36,7 milioane lei.
