Aproape jumătate din drumurile Republicii Moldova sunt în stare jalnică. O recunosc chiar autoritățile care invocă lipsa de bani care a dus la deteriorarea accelerată a infrastructurii rutiere. Ministerul Infrastructurii și Administrația de Stat a Drumurilor spun că finanțarea anuală precară nu permite reparația drumurilor, nemaivorbind de construcția unor șosele.
„Potrivit autorităților, 45 la sută dintre drumurile din Republica Moldova sunt într-o stare rea și chiar foarte rea. Un exemplu e șoseaua Chișinău-Bălți formată în mare parte din plăci de beton și care nu a fost reabilitată de ani buni. Pe această porțiune s-au format mai multe gropi ceea ce face deplasarea dificilă”, relatează jurnalista Irina Mihailici, transmite tvrmoldova.md.
Citeşte şi: 22 de străini NU au fost lăsaţi să intre în R. Moldova – Stiripesurse.md
În ultimii trei ani, procentul drumurilor buna a crescut cu doar 11%.
„Peste 40% dintre drumurile pe care le gestionează Administrația de Stat a Drumurilor, aproape 6.000 de km, 45 la sută, sunt drumuri rele și foarte rele. Neavând partea de întreținere, am scăzut foarte mult”, a declarat directorul Administrației de Stat a Drumurilor, Sergiu Bejan.
O soluție ar fi ca banii acumulați din fondul rutier să fie folosiți de Administrația de Stat a Drumurilor, iar 80 la sută din accizele la carburanți să revină pentru lucrările de reparații.
„Anul acesta suntem cu aproape 1,7 miliarde, dacă scot inflația și tot ce se întâmplă – creșterea costurilor materialelor, schimbarea de furnizori, am avut o lovitură foarte mare cu războiul din Ucraina și cu COVID-ul. Dacă mă refer anul acesta la întreținere suntem la nivelul anului 2012”, a menționat directorul ASD, Sergiu Bejan.
Ministerul Infrastructurii susține că are o strategie pentru următorii ani. Directorul Asociației Drumarilor Antreprenori din Moldova spune însă ca nu este o strategie clară și bine structurată.
„Nu am alocat mijloacele financiare, dar e vorba de 8-10 miliarde în ultimul an care nu s-au alocat la infrastructură, drumurile au devenit mai rele. Pierderile economiei la starea actuală a drumurilor depășește 12 miliarde, eu cred că în anul 2025 o să fie și mai mult. Nealocarea la timp a acestor mijloace sau a face un salt de reabilitare o să rămânem și fără drumuri și cu datorii enorme”, susține directorul Asociației Drumarilor Antreprenori, Boris Gherasim.
Potrivit specialiștilor, din cauza drumurilor rele, conducătorii auto trebuie să cheltuie pentru întreținerea vehiculelor de trei-patru ori mai mult. Reprezentanții Ministerului Infrastructurii spun că pe lângă lipsa de bani e și o lipsă de specialiști și cadre bine instruite.
