„Proiectul metodologiei conține unii indicatori care nu corespund realității. Discuțiile interminabile privitor la valoarea acestor indicatori este utilizată de MIDR nu pentru a găsi o soluție, dar pentru a tărăgăna aprobarea metodologiei.
Lipsa metodologiei are consecințe grave asupra ramurii. Multe rute regulate sunt abandonate de către transportatori, iar multe localități deja au rămas fără nici un serviciu regulat funcțional. De câțiva ani în ramură nu se efectuează investiții, unitățile de transport sunt exploatate până la epuizarea completă a posibilității de exploatare, după care rutele se închid, iar transportatorul abandonează activitatea. Atitudinea MIDR ne distruge!”, scrie Oleg Alexa în scrisoarea sa.
De asemenea, transportatorii avertizează asupra problemei ce ține de obligațiile de instalare a sistemelor e-gps, tahografelor și limitatoarelor de viteză. Deși inițial se propunea amânarea implementării acestor obligațiuni pentru doi ani, ca prevederile CTR să fie aduse în concordanță cu legislația UE, printr-un aviz din 3 martie 2025, MIDR ar fi încearcat să excludă aceste prevederi.
„Regretăm faptul ca ministrul Bolea nu a sesizat esența problemelor din ramură și este dus de curentul lăsat de ministrul Spînu, iar Secretarul de Stat Păscăluță impune mofturile personale și schemele vechi. Acest Păscăluță conduce cu ramura de apropare patru ani”, se mai menționează în scrisoare.
Transportatorii de la APOTA îl acuză pe secretarul de stat de corupție și incompetență. De asemenea, ei cer să fie chemați la audiență în fața primului ministru, Dorin Recean, iar în cazul în care nu vor fi luați în considerare, ei vor recurge la proteste.
„Această situație ne impune să ne adresăm către dumneavoastră, dle prim-ministru, pentru că eforturile depuse au arătat că MIDR nu este capabil să sesizeze esența problemelor din ramură. Cu atât mai mult că unele componente ale actualului Guvern, altele decât MIDR, au identificat problemele și cel puțin au elaborat o soluție temporară.
Din cauza problemelor generate de lipsa metodologiei privind tarifele, sistemul e-gps, tahografe și limitatoare de viteză ramura transporturilor continuă să fie distrusă, iar transportatorii vor fi nevoiți să recurgă la proteste. Sperăm că interesul public va prevala asupra ambițiilor unor incompetenți și corupți și cu ajutorul dumneavoastră vom găsi soluția corectă”, se mai menționează în scrisoare.
