În cadrul conferinței de presă de luni, șeful Guvernului a informat că din suma totală a investițiilor în infrastructura rutieră în 2025 2,7 miliarde de lei vor fi alocați pentru drumurile regionale prin Fondul Rutier (cu 1 miliard de lei mai mult decât anul trecut), iar încă 0,5 miliarde de lei vor fi alocați pentru drumurile locale prin finanțare suplimentară din Bugetul + Plus.
Premierul a menționat că din resursele Fondului Rutier se preconizează repararea a peste 260 km de drumuri regionale care face legătură între raioane. “Vor fi reparate tronsoane de drumuri în 31 de unități administrative, inclusiv în Chișinău, unde reconstruim 6 km între satele Brăila și Băcioi – un tronson important, care va asigura tranzitul mărfurilor ocolind Chișinăul, potrivit infomarket.md.
Citește și: Haosul promovat de Trump atrage recesiune globală și riscuri de creștere a inflației
Majoritatea acestor drumuri nu au fost reparate niciodată de la obținerea independenței, iar pe majoritatea din ele nu a existat niciodată un strat de asfalt. Unele tronsoane de drumuri regionale sunt deja în construcție sau aproape de finalizare. De exemplu, drumul de la Bulboacă la Hârbovăț, drumul Sîngerei-Rădoaia, care va fi asfaltat pentru prima dată, drumul Colibaş-Vulcăneşti sau porţiuni ale drumului de la Leova la Leuşeni”, a declarat Dorin Recean, subliniind că drumurile de calitate sunt importante atât pentru ambulanţe, pompieri, poliţişti, cât și pentru fiecare șofer.
Potrivit acestuia, în acest an vor fi finalizate următoarele lucrări: construcția a 5 km de drum lângă satul Slobozia Mare, cunoscut de fiecare șofer care a trecut prin punctul vamal din Giurgiulești; 3 km de la satul Lozova până la șoseaua M1 Chișinău-Leușeni; drumul prin pădurea din Leușeni pentru locuitorii din Strașeni și Calarăși; 5 km de drum asfaltat, care va contribui la dezvoltarea potențialului turistic al regiunii Vadul Rașcov de pe Nistru, în Șoldănești.
Potrivit lui Dorin Recean, toate aceste proiecte trebuie finalizate în acest an, iar autoritățile competente supraveghează derularea lor și controlul calității. În plus față de resursele Fondului Rutier, 0,5 miliarde de lei au fost alocați din bugetul +PLUS pentru drumurile locale. Potrivit premierului, proiectele de reparații ale drumurilor locale au fost propuse de 579 de primari din țară.
În plus față de toate aceste lucrări, au fost demarate deja proiecte mari de reabilitare a drumurilor, finanțate cu sprijinul partenerilor internaționali, cum ar fi șantierele de pe traseele Soroaca-Otaci, Hîncești-Leușeni și Hîncești-Leova-Cantemir, precum și drumuri de ocolire în localitățile Vulcănești și Slobozia Mare.
Dorin Recean a mai informat că vor fi construite de la zero noi drumuri, cum ar fi șoseaua Iași-Ungheni-Chișinău, iar până la sfârșitul anului curent va fi gata studiul de prefezabilitate pentru tronsonul Chișinău-Ungheni.
Premierul a subliniat că, în ultimii trei ani, guvernul PAS a investit în repararea a 766 km de drumuri, de trei ori mai mult decât în ultimii zece ani. Dorin Recean a dat asigurări că investițiile în infrastructură vor continua, iar autoritățile vor căuta resurse financiare pentru dezvoltare, inclusiv pentru drumuri.
