Autoritățile intenționează să înăsprească regulile pentru conducătorii auto, în special pentru cei tineri, în încercarea de a reduce numărul accidentelor rutiere pe drumurile naționale. Un set de măsuri urmează să fie supus consultărilor publice, iar până la sfârșitul anului ar putea fi aprobată inclusiv o inițiativă legislativă.
Grigore Guzun, șef adjunct al Inspectoratului Național de Securitate Publică (INSP), a declarat în cadrul emisiunii „Obiectiv Comun” de la TVR Moldova că instituția lucrează la modificări ce vizează comportamentul șoferilor începători.
Potrivit acestuia, persoanele care obțin recent permisul de conducere ar putea primi un permis provizoriu valabil timp de doi ani. Dacă în această perioadă nu vor comite abateri în trafic, aceștia ar urma să primească permis permanent.
„Lucrăm asupra unor modificări privind comportamentul conducătorilor tineri. Mă refer la anumite restricții”, a declarat Grigore Guzun.
Printre propunerile analizate se numără și limitarea vitezei pentru șoferii începători, dar și introducerea unor sancțiuni clare pentru depășirea acesteia. De asemenea, autoritățile iau în calcul restricții privind conducerea unor automobile cu o putere mai mare de 150 de cai putere și limitarea deplasărilor pe timp de noapte.
Responsabilii spun că Republica Moldova analizează practicile țărilor europene pentru a responsabiliza conducătorii auto tineri. În prezent, propunerile sunt la etapa de elaborare și urmează să fie transmise pentru discuții publice.
Datele statistice arată că, de la începutul anului, s-au produs 160 de accidente rutiere, soldate cu 20 de decese și 178 de persoane traumatizate.
Directorul Observatorului de Siguranță Rutieră din cadrul Universității Tehnice a Moldovei, Ilie Bricicaru, susține că una dintre principalele cauze ale accidentelor rămâne infrastructura rutieră deficitară.
„Dacă nu schimbăm atitudinea față de proiectarea infrastructurii și nu analizăm eroarea umană, nu ajungem nicăieri. Noi proiectăm infrastructura pe condiții tehnice, dar nu ne gândim la oameni”, a spus acesta, subliniind că fiecare tip de drum are funcții diferite și necesită abordări distincte.
Bricicaru consideră necesară și introducerea unui test de comportament pentru viitorii șoferi, înainte de obținerea permisului de conducere, pentru a depista persoanele cu tendințe agresive sau cu probleme de ordin psihologic.
La rândul său, Valeriu Bulat, inginer și profesor la o școală auto, atrage atenția asupra lipsei de personal calificat în instituțiile de pregătire a conducătorilor auto.
„Nu există școli care să pregătească profesori pentru școlile auto. Ei trebuie să aibă și un profil pedagogic, dar nu există așa ceva. Directorii sunt nevoiți să angajeze persoane care nu sunt pregătite suficient de bine”, a declarat acesta.
